航空除漆、退漆噴砂房原理：
根據(jù)-材表面柒層的厚度以及-材自身特性的需要，-材清理退漆設(shè)備選用正壓磨料發(fā)生系統(tǒng)，輔以磨料自動(dòng)分選、磁選，自動(dòng)除塵、機(jī)器人自動(dòng)噴砂等功能，讓-材的退漆工作簡單，并且在退漆的同時(shí)不影響-材的基材的物理性能，實(shí)現(xiàn)反復(fù)、重復(fù)使用的目的。
航空除漆、退漆噴砂房-性：
現(xiàn)代因-材的飛行速度與所處環(huán)境的-，對油漆的性能提出了更多更嚴(yán)格的要求，現(xiàn)在-的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了超音速，-是-的飛行速度，-外表面與空氣會(huì)發(fā)生劇烈的摩擦，從而產(chǎn)生高溫，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置溫度是更高的，雷達(dá)的天線罩如果沒有油漆的保護(hù)很快就會(huì)因?yàn)樗嵊辍⒛p、靜電等---因素而導(dǎo)致性能下降甚至是損壞。此外，油漆還可以提高民航飛機(jī)的裝飾性。因此，油漆對-材的保護(hù)起到了-的作用。那么作為-材退漆、除漆的噴砂房在-材涂裝中就顯得尤為重要。
依照彈丸發(fā)生速度的辦法，可分為噴丸清理和拋完清理兩種就愛素辦法。噴丸清理即是以壓縮空氣為動(dòng)力，將彈丸加快，噴丸清理設(shè)備即是噴砂機(jī)了；拋丸清理即是運(yùn)用離心力將彈丸加快，而拋丸設(shè)備即是拋丸機(jī)了。
噴沙機(jī)噴丸清理的優(yōu)缺如下:
1.可以恣意運(yùn)用金屬或非，以適應(yīng)清理工件外表的不一樣請求.
2.清理的靈活性大，簡略整理雜亂工件的內(nèi)、外外表和管件的內(nèi)壁，而且不受場所約束，可將其移至-型工件鄰近進(jìn)行清理.
3.設(shè)備構(gòu)造簡略，整機(jī)出資低，易損件少，修理費(fèi)用低.
4.必須裝備大功率的空壓站，在整理作用一樣條件下，小號的能量大，此外，所整理外表易有濕氣，簡略再生銹.
5.清理功率低，操作人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大拋丸機(jī).
由于噴砂作業(yè)的特殊性，勞動(dòng)強(qiáng)度高，工作環(huán)境相對-，單位的職工普遍不愿從事噴砂作業(yè)，因此大多數(shù)用戶單位將噴砂工作承包給國外的噴砂隊(duì)伍，此外，一些單位往往被外包小組取代，導(dǎo)致噴砂，噴砂機(jī)，不負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)，設(shè)備損壞---，建議用戶改進(jìn)外包管理模式，噴砂機(jī)在合同協(xié)議中增加要求設(shè)備處于-狀態(tài)的內(nèi)容，加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場管理和環(huán)境管理。
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