靜音柴油發電機檢修過程中的應對策略
對靜音發電機的檢修是一項難度較大的復雜的工作。應該針對每臺發電機的運行狀況、運行時間以及歷史維修數據制定合理的檢測程序和策略，提高檢修效率，在此，康明斯發電機應急柴油發電機：靜音發電機檢修過程中的應對策略”
1、在對靜音發電機進行故障檢修時，可以采用模糊診斷法、神經網絡診斷法和模糊神經網絡診斷法。
模糊診斷法：是利用一些模糊關系的方程式或函數關系，對靜音發電機眾多不確定的故障進行模糊的自動診斷的方法。因為靜音發電機故障的原因復雜而多樣，可能一個故障由多個原因造成，也可能一個原因造成了多個故障，柴油發動機濾清器，故障與原因之間的關系存在很大的不確定性，而用模糊診斷法就能-地對故障進行診斷，而且它成本較低，檢測效率較高。但采用模糊診斷法是建立在知識知識的基礎上，需要診斷者具有較高的知識。
神經網絡診斷法：是利用大腦神經元的組成原理，模擬構建一個神經網絡，通過對靜音發電機各個參數進行選擇比對和分析處理，找到靜音發電機的故障所在。神經網絡診斷法對樣本的選擇要求較高，而且其在表達方式方面比較艱澀難懂。
模糊神經網絡診斷法：綜合了以上兩種診斷方法的優點，充分將神經系統的記憶、分析、聯想和學習等各項功能綜合在一起，在神經網絡的構架下對發電機的故障進行定性分析和有效診斷。
2、為了保護人機安全，靜音發電機在診斷過程中應該嚴格按照一定的檢修流程進行。靜音發電機停機前，應該-軸電壓在10伏以下；進行檢修前應該對發電機進行一系列的試驗，如測量出定子繞組的絕緣電阻的大小、泄露的電流量以及交流耐壓強度等，應該使這些試驗數據在結果范圍之內；將發電機解體并拆發相關引線以及汽側上半端蓋、密封瓦等，并且這些數據也應該在預期的范圍之內；對靜音發電機進行檢測和試驗。
由于靜音發電機的檢修工作比較復雜，存在很大的不確定性，而目前對靜音發電機的檢修方法又存在一定的局限性，因此在檢修過程中應該對靜音發電機綜合情況進行深入仔細的分析和研究，力求控制成本的同時保障靜音發電機安全、有效的運行。
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康明斯柴油發電機mvs調速器作用，具體總結如下：
mvs調速器在pt泵油路中，其柱塞的左側承受來自輸油泵并經柴油濾清器柴油的壓力作用，此油壓隨柴油機轉速的變化而變化。柱塞右側與調速器彈簧柱塞相接觸而承受調速彈簧包括怠速彈簧和調速器彈簧的彈力。
當pt泵的調速手柄處于某一位置時，其下的雙臂杠桿便使mvs調速彈簧的彈力與柱塞左側的油壓相平衡，使柴油機在該轉速下穩定工作。
當柴油機的負荷減少而使其轉速上升時，則柱塞左側的油壓隨之增大，于是柱塞右移，來自節流閱的柴油通道被關小，使pt泵的輸出油壓下降，噴油泵的循環噴油量也隨之減小，以-柴油機轉速的上升：反之，當柴油機的負荷增加而使其轉速下降時，則調速彈簧的彈力便大于柱塞左側的油壓，柱塞左移來自節流閥的柴油通道被開大，使p泵的輸出油壓上升，噴油泵的循環噴油量也隨之增大，以-柴油機轉速的下降。
改變調速手柄的位置，即改變了調速彈簧的預緊力，柴油機便在另一轉速下穩定運轉在怠速時，調速器彈簧呈自由狀態而不起作用，僅由怠速彈簧維持怠速的穩定運轉mvs調速器設有高速和低速-螺釘，用以-調速手柄的-位置。
pt泵在附加了mvs調速器后，正常工作時節流閥是用螺釘加以固定的。如需調整，則擰動節流以改變通過節流閥流向mvs調速器的油壓，從而使循環噴油量發生變化
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柴油發電機組噴油器磨損的因素
柴油發電機組噴油器(以軸針式為例)經常發生磨損的部位是密封錐面、軸針、導向部分及起霧化作用的錐體(倒錐體)等。
密封錐面(針閥錐面與針閥體錐面)的磨損是由于噴油器彈簧的沖擊與柴油中雜質的作用所致。磨損后使錐面密封環帶接觸面加寬、錐面變形、光潔程度降低，其結果造成噴油嘴滴油，噴孔附近形成積炭，甚至堵塞噴孔。滴油-的噴油嘴，在工作中還會出現斷續的敲擊聲，柴油機工作不均勻，排氣冒黑煙等。
軸針與噴孔配合部分的磨損是由于高壓柴油夾帶的雜質沖刷所致。磨損后使軸針磨成錐形(靠近噴孔頭部磨損大些)，噴孔擴大，噴油聲音變啞。其結果造成噴霧不好，噴油角度改變。使柴油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，并在噴孔附近、活塞及燃燒室內形成大量的積炭，同時柴油機功率下降。
導向部分的磨損是由于柴油帶入雜質的作用所致。磨損后使導向部分磨成錐形(下端磨損大)。其結果使噴油器的回油量增多，供油量減少，噴油壓力降低，噴油時間-。終導致柴油機啟動困難(因為啟動時轉速低，柱塞供油時間增長，而-增加了回油)，不能全負荷工作(因為它得不到全負荷的油量)。
由于回油，造成噴油壓力降低使噴油霧化-，滴油和招致積炭，進而造成密封錐面密封-等后果。起霧化作用的錐體的磨損一般較慢，它的磨損是由于柴油(夾帶雜質)的射流沖擊所致。因為射流的沖擊打在錐體的中部，所以錐體的中部磨損較大，這樣便使噴霧錐角增大，柴油射程縮短，而被噴到燃燒室壁上，形成油膜，不能及時完全地燃燒，造成與滴油情況相似的-后果。
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