車用cng氣瓶包括汽車用cng鋼瓶、鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶、鋁質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶及塑料內(nèi)膽全復(fù)合材料氣瓶等多種類型。車用cng氣瓶事故往往會造成車毀人亡的慘重后果,其安全性應(yīng)引起高度重視。導(dǎo)致車用cng氣瓶事故的原因,主要有以下幾個方面。1.氣源不合格
(1)硫含量超標(biāo)
目前,濰坊化工廠車載纏繞氣瓶檢測,大多數(shù)cng氣源中都含有-氫等酸性物質(zhì),-是四川、重慶等氣源不佳的地方。-氫溶于水后,會造成鋼材的電化學(xué)腐蝕,產(chǎn)生氫鼓包現(xiàn)象。即使沒有水分,cng中的-氫在高壓力作用下,也會對氣瓶造成腐蝕破壞。
在sy0092-98《汽車用壓縮天然汽加氣站設(shè)計規(guī)范》中,對cng的-氫、水分等雜質(zhì)含量都有嚴(yán)格限定,化工廠車載纏繞氣瓶檢測第三方機(jī)構(gòu),但如果cng生產(chǎn)工藝中脫硫、脫水裝置失效,或加氣站經(jīng)營者對-氫、水分指標(biāo)把關(guān)不嚴(yán),就可能導(dǎo)致cng中-氫、水分含量超標(biāo)。硫含量超標(biāo)對于汽車用cng鋼瓶、鋼內(nèi)膽車用cng纏繞氣瓶的破壞作用尤為-。
水壓試驗
gb24162-2009汽車用壓縮 金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗與評定
1、氣瓶必須逐只進(jìn)行水壓試驗,水壓試驗裝置、方法和安全措施應(yīng)符合gb/t 9251的要求 注:優(yōu)選外測法。
2、試驗壓力為氣瓶標(biāo)記中氣瓶的試驗壓力。
3、氣瓶在試驗壓力下的保壓時間不少于2 min。
4、水壓試驗時,化工廠車載纏繞氣瓶檢測報價,纏繞層缺陷擴(kuò)展、瓶體出現(xiàn)滲漏、明顯變形或保壓期間壓力有回降現(xiàn)象非因?qū)嶒炑b置或瓶口泄露引起的氣瓶應(yīng)報廢。
5、在水壓試驗時,應(yīng)同時測定容積殘余變形率。容積殘余變形率超過10%的氣瓶應(yīng)報廢。
在氣瓶進(jìn)行水壓實驗過程中,當(dāng)壓力升至試驗壓力的90%或90%以上時,如因故無法進(jìn)行試驗,應(yīng)將試驗壓力提高0.7mpa對受試瓶重新進(jìn)行試驗,但只能重試一次。試驗壓力不得超過自緊壓力。
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