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冷卻塔噪聲的聲源特性：
聲源屬性—一塔內(nèi)冷卻水下落對池水的大面積連續(xù)性直接撞擊產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)機械噪聲；落水撞擊瞬時速度——7m/s～8m/s; 聲源聲級——80dba以上距進風(fēng)口底部1m；高1.5m處： 頻譜——以中、高頻率成分為主； 傳播方式——以空氣為介質(zhì)向外以 340 m／s的速度傳播。
冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)：
大型冷卻塔的噪聲屬于中高頻、高強、穩(wěn)態(tài)噪聲，來源于塔中相當(dāng)于暴雨強度數(shù)十倍的高密度落水對池水的大面積連續(xù)性直接撞擊。由于其聲源龐大、聲功率級強，頻帶寬、中低頻衰減小、傳播距高遠，對周四環(huán)境的影響力度及影響范圍非的一般。國內(nèi)大多數(shù)電廠位于農(nóng)村或遠離城鎮(zhèn)，周圍人口少，噪聲的危害并不-。但仍有部分建在城中的小電廠及供熱電廠的冷卻塔噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生了較大的影響，受聲點噪聲強度顯然超出了相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲-，位于這些地區(qū)的冷卻塔理應(yīng)歸于治理之列。
天津噪音處理由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動，它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲，且穿透力很強一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動降低-作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要解決噪聲，則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。
電梯噪音治理辦法
1、電梯主機與墻體剛性連接做軟包處理，壓縮機噪聲治理工程，阻隔噪音傳播途徑；
2、電梯底部安裝---保護型減振器，壓縮機噪聲治理價格，-安全減振；
3.電梯房墻面、門窗隔音處理。
噪聲治理之
嗓聲傳播途徑的控制
由于目前的技術(shù)水平、經(jīng)濟等方面的原因，無法把噪聲源的噪聲降到令人滿意的程度，就可考慮在噪聲傳播途徑上控制噪聲。在總體設(shè)計上采用鬧靜分開的原則控制噪聲，例如，將---、學(xué)校、科研院所與鬧市區(qū)分開；鬧市區(qū)與居民區(qū)分開；工廠與居民兀分開；高噪聲車間與辦公室、宿舍分開；高噪聲的機器與低噪聲的機器分開。這樣利用噪聲的自然衰減特性，減少噪聲污染面，天津壓縮機噪聲治理，還可因地制宜，利用地形、地物，如山丘、土坡或已有的建筑設(shè)施降低噪聲的作用。
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