柴油的牌號：
柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，汕頭國五柴油，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產品目前執行的標準為gb 252-2000 《輕柴油》標準，國五柴油哪有，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號
根據gb 252-2000標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：
1、10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；
2、5號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在8℃以上的地區使用；
3、0號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在4℃以上的地區使用；
4、-10號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-5℃以上的地區使用；
5、-20號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-14℃以上的地區使用；
6、-35號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-29℃以上的地區使用；
7、-50號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-44℃以上的地區使用；
燃料油價格受哪些因素影響？
1國際價格波動。燃料油是的下游產品，其價格趨勢與國際價格密切相關。
2全球航運市場。航運市場是燃料油主要的消費方向，直接影響燃料油的需求，進而對價格產生影響。航運市場需求受國際---關系、區域經濟發展、全球貿易流向影響較大。
3新加坡市場供需情況。新加坡是全球燃料油消費地和集散地，套利船貨數量、銷售量和庫存數據都會對燃料油價格造成影響。
4政策。2020年全球限硫令對保稅船用油市場的消費結構帶來---的變化，國五柴油價格，加裝脫硫裝置或者使用低硫燃料油、mgo、lng清潔能源等替代燃料均會大幅增加船用燃料成本，進而帶來劇烈的價格波動。imo和各國---對于船舶---排放相關的政策變化對于燃料油需求也會產生較大影響。
有資料顯示，我國汽車排放的尾氣是pm2.5的主要污染源之一，隨著汽車數量的增加，0號國五柴油標準，機動車尾氣對---污染的影響日益增加。一些城市空氣中pm2.5的20%左右來自機動車尾氣。以北京市為
例，機動車排放了全市58%的氮氧化物、40%的揮發性有機物和22%的細顆粒物。
國六標準汽柴油是指滿足第六階段車用汽柴油標準的燃油。第六階段車用標準降低了車用的烯烴、芳烴、---含量，硫含量限值與第五階段標準相同。在車用柴油方面，鑒于降低多環芳烴含量有助于減少車輛污染物排放，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術要求和檢測方法，并提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點指標限值。
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