tp系列平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)有四種類(lèi)型：tpg、tpu、tpa、tps。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過(guò)程中蝸桿和蝸輪同時(shí)有兩條接觸線(xiàn)進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面，經(jīng)過(guò)氮化熱處理后精制而成，齒面硬度高。高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上-有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響嚙合特性。
多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工.
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的9個(gè)頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副，蝸輪蝸桿減速，自主設(shè)計(jì)的大型非標(biāo)多頭蝸輪蝸桿副，這一重大突破，不僅填補(bǔ)國(guó)內(nèi)對(duì)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白，蝸輪蝸桿，替代了進(jìn)口減速機(jī)。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種-的重承載傳動(dòng)裝置，小蝸輪蝸桿加工，具有承載能力大、傳率高、使用-等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇，而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上高出了國(guó)內(nèi)同類(lèi)水平。 經(jīng)測(cè)試，9頭蝸桿副性能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功，為我國(guó)蝸桿傳動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了廣闊的前景.
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、精細(xì)磨削、精度高、表面光滑、傳動(dòng)精度高-。接觸線(xiàn)與相對(duì)速度方向交角大，蝸輪蝸桿參數(shù)，這樣有利于耐磨損。平面二次包絡(luò)換面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿蝸輪的接觸線(xiàn)是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線(xiàn)上，且有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。
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