在-和直升機中，碳纖維復合材料可應用于戰機主結構、次結構和戰機特殊部件，其中戰機的機身、龔、平尾翼垂娓應用到碳纖維材
料起到了明顯的減重效果。并且---提高了、耐腐蝕等性能，有數據顯示，用碳纖維復合材料制作的前機身段，能夠比金屬構件減輕31.5% ，同時又能夠滿足使用強度所需。
在實際應用中，美國策----e-22采用了約24%的碳纖維復合材料，從而是該戰機具有超，不過在f-22首飛前，時間- -推再推，其中一個很重要的原因就是超重，所以 ，為了解決這個難題，決定增加碳纖維的使用面，使得大幅降低機體重量，并且使該戰機具有音速巡航、超視距-、高機動性和---等特性。
無人機夜間照明作用不可估量
?現如今，夜間野外-和-事件處置中大范圍持續移動照明問題一直是無法解決的性難題。無人機夜間應急搜救，大面積、長時間、高亮度的照明，在國內幾乎是空白，沒有人能提供解決方案�，F有照明系統還多以機載探照式的局部照明或車載固定式的燈柱照明為主，無法滿足在夜間野外復雜環境下的照明需求�！耙苿邮斤w行照明”這個點子在胡總腦子里一閃而過，便投入大量的心血和研發在此項目上。
極客橋系留滯空救援系統由手持地面控制系統遙控器、小型飛行平臺含電池約1kg、led燈/喊話器/拋投器約200g、收/放線裝置約2.5kg以及移動式電池供電系統5-7kg。整套系留系統完全可以實現單兵作業，而且任務載荷是插拔式的快速安裝，線纜設備連接后自動伸縮，供電系統更是直接連接即可。因此，整套設備從連接到起飛5分鐘之內即可完成。
與此同時，該系統可由普通汽車等平臺裝載，緊急情況時，可由多人自由搬運。支持人工控制模式和自動控制模式人工控制模式時，謝崗無人機外殼，可通過搖桿控制無人機運動；自動飛行模式時，可實現無人機自動懸停和運動自動跟隨通過地面控制系統設置飛行高度，道滘無人機外殼，支持一鍵起飛、一鍵降落和回收，運動平臺車輛、船舶等靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺車輛、船舶等運動時，無人機外殼，無人機自動跟隨平臺運動。
?該款系留滯空系統特點是不受電能---，可實現長時間滯空。通過地面電池組(有效續航5小時以上)或發電機進行供電全天候持續作業。主要應用于長時間不間斷的空中監控、應急照明和應急通訊，也可以搭載應急通訊中繼設備。系留無人機在-、、信號發射、---監控裝置、消防等搶險照明、石油、海洋、測繪、交通、科研等多個領域均有廣泛應用前景
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