佛山南海拓工——鋼絲繩型號
卸船機鋼絲繩施工程序
1.抓斗閉斗下放至碼頭面時(零位)，拆除起升/開閉凸輪限位，做好記號，同時旁路plc下降限位。2抓斗開斗放置于碼頭面，解除鋼絲繩與抓斗連接。
3.將鋼絲繩端放至碼頭面，記錄下卷筒上鋼絲繩剩余圈數。
4.拆除小車橫行軸系中萬向聯軸節，做好記號。(如四繩同時更換則不必此步驟)5.由機房內操作待更換鋼絲繩下降，終在卷筒上保留2-3圈。
6.用麻繩固定鋼絲繩后，拆除卷筒上鋼絲繩壓板。
7.用輔助繩與待更換鋼絲繩插套做對接頭，待更換鋼絲繩繩端焊接m30螺母1只，輔助繩與待更換鋼絲繩插套不少于6個捻距，連接好后解除固定的麻繩。
8.如只需更換1根鋼絲繩，此時必須將不更換的鋼絲繩所在卷簡輪邊制動器鎖止(關閉節流閥)，同時手動打開小車橫行制動器。如雙繩同時更換則不必此步驟。
佛山南海拓工——鋼絲繩型號
9.由機房操作將待更換鋼絲繩全部放至碼頭面，解除輔助繩與待更換鋼絲繩接頭。10.用輔助繩與新鋼絲繩插套做對接頭。要求與步驟7同。
11.由機房操作將新鋼絲繩拉上至卷筒上。
12.固定卷筒鋼絲繩壓板，壓板螺母緊固力矩為1960nm(使用力矩扳手)。13.繼續起升鋼絲繩至卷筒上達到步驟3中記錄下的圈數。
14.在碼頭面切斷新鋼絲繩，做頭，保持四鋼絲繩自由懸垂時長度與舊繩一致。15.連接小車橫行軸系中萬向聯軸節。
16.恢復輪邊制動器、小車橫行制動器、起升/開閉凸輪限位、plc下降限位至工作狀態。17.連接好抓斗，完成。
佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——鋼絲繩型號
電梯鋼絲繩的更換時間沒有明確規定，主要看繩子的受損狀況，這一點就需要-維保公司負責合理的進行使用及保養了，才能-電梯安全-地運行，碼頭鋼絲繩型號，避免---事故的發生。如果使用泰斯特電梯鋼絲繩探傷儀就安全了，不用總-不確定鋼絲繩的磨損程度以及安全系數了，通過探測隨時掌握電梯鋼絲繩的情況，-乘坐者的安全。
佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——鋼絲繩型號
塔吊使用中的鋼絲繩是一種關系到塔吊鋼絲繩的工作壽命，是隨著塔吊特性和工作條件而以及以及用途變化的，由于在十分鐘的鋼絲繩作業條件時，鋼絲繩-容易收受到意外的傷害，鋼絲繩規格鋼絲繩型號，因此在使用塔吊鋼絲繩過程中，要按照---規定選用鋼絲繩，一旦發現鋼絲繩的使用達到了危險程度，應該立即更換，以免安全事故的發生，建立塔吊工的安全---.
塔吊鋼絲繩的波浪形變形，塔吊鋼絲繩縱向軸線呈螺旋形狀，折騰變形不一定導致任何強度的變化，但變形變形---，會產生跳動，造成不規則的傳統，時間長了，會因為磨損而斷絲，塔吊工看到大吊鋼絲繩出現波浪情況，是在塔吊鋼絲繩長度不超過25d的范圍內，旋挖機鋼絲繩型號，若大于4/3d，這鋼絲繩立即報廢，塔吊鋼絲繩的工程直徑是鋼絲繩變形后的直徑鋼絲繩籠狀，即多股繩像鳥籠一樣，鋼絲繩型號，則這個鋼絲繩應該立即報廢。
佛山南海拓工——鋼絲繩型號
鋼絲繩拆卸步驟
1.首先拆開桿頭(或克令吊頂部)的固定橫銷，將鋼絲繩一端引到甲板或碼頭部位。拆卸生根部位應先用繩索拉好，以免拆除生根部位后鋼絲繩突然下滑，然后開動馬達，將鋼絲繩從滾筒上緩緩轉出，同時甲板上要有專人指揮并與克令吊滾筒同步抽拉鋼絲繩并將其圈好。
2.當鋼絲繩在滾筒上剩下約2—3圈時，停止轉動滾筒，并將鋼絲繩固定住一定要固定牢固，可用手拉葫蘆或鋼絲卡子)，確認無誤后將滾筒生根部位壓碼拆除，抽出鋼絲繩使其與滾筒脫離，并與引繩連接根據鋼絲繩老根結構形式連接牢固-)。
3.松掉固定部件(葫蘆或鋼絲卡)通過引繩的導引起動馬達轉動滾筒，直至鋼絲繩全部脫離滑車和吊桿。4.拆開導引繩索，圈好鋼絲繩。
佛山南海拓工——鋼絲繩型號
如果斷絲緊靠一起形成局部---，則壓制鋼絲繩索具應報廢。如這種斷絲---在小于6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數比表列的數值少，壓制鋼絲繩索具也-報廢。
在某些使用場合，疲勞是引起壓制鋼絲繩索具損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現，但斷絲數逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規律”可用來確定壓制鋼絲繩索具未來報廢的日期。
如果出現整根繩股的斷裂，則壓制鋼絲繩索具應報廢。當壓制鋼絲繩索具的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內部繩股)斷裂而造成繩徑-減小時，壓制鋼絲繩索具應報廢。
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