一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業網點。
如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般物流，就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的度稍低。而一般的物流公司到全國的網點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。
網絡貨運可以實現在線互聯互通，打造屬于多式聯運的有效-，網絡貨運平臺將由具備相應的-和系統運維，實現車源和貨源的數據共享。
網絡貨運是指經營者基于互聯網平臺整合配置運輸資源，用承運人的身份和實際托運人簽訂合同，用托運人的身份，與實際承運人人簽訂合同，并承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。網絡貨運運營不包括只提供撮合交易，不承擔責任的行為。
公路運輸的5大優勢：
首先，公路貨運成本：開放更容易，原始投資少，-快，投資回收期短。
其次，服務周到，交貨速度快，可以實現門到門運輸。
第三，要點廣，流程分散，貨運公司，服務覆蓋范圍大。
第四，有效的救援，救災和戰時運輸方式。
第五，靈活，方便，適應性強。
公路運輸在社會生產，流通和消費領域起著聯系作用，并成為社會再生產過程中必不可少的重要萌芽部分。這是一種社會生產結構。重要組件。公路運輸扮演著聯系和橋梁的角色，這些聯系和橋梁無法被其他運輸方式取代，從而形成了綜合的運輸能力。
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