在柴油發電機組投入正常使用前需進行試機，本文將對柴油發電機組試機前需要進行的一系列檢查做簡要說明。
1.檢查柴油發電機組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象，發現有松動現象時要及時緊固。
2. 將柴油發電機組各氣缸置于減壓位置，轉動曲軸檢聽各缸機件運轉聲音有無異響，曲軸轉動是否-，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓機構，康明斯發電機維修故障率，搖動曲軸，檢查柴油發電機組氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。
3. 檢查柴油發電機組各部分間隙是否正確，-是仔細檢查各進、排氣門的間隙。
4. 檢查柴油發電機組燃油供給系統的情況，步驟如下：
1檢查柴油發電機組燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關。
2 打開柴油發電機組減壓機構搖轉曲軸，每個氣缸應有清脆的噴油聲音，表示噴油-。若聽到噴油聲不來油，可能是因為柴油發電機組油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
3檢查油管及接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理解決。
同步發電機直接與負荷連接，電壓高、電流大，在長期的運行中有時也會出現一些問題。
(1)柴油發動機工作正常，但發電機發不出電或發出的電壓很低
這有可能緣于和發電機相關的部件，例如:勵磁機損壞，無法提供勵磁電壓。旋轉整流器故障，不能向轉子繞組注入勵磁電流。轉子鐵心剩磁減弱或消失。都會使得發電機發不出電或輸出電壓極低。
應對的手段一般有:選擇合適的直流電壓并按著極性，直接接到勵磁繞組充磁。仔細檢查勵磁機和旋轉整流器，找到問題元器件或繞組，予以更換修復。
(2)發電機輸出電壓不穩定，而且一帶大負荷，輸出電壓就跌落得很厲害
一般自動電壓調節器(avr)、勵磁發電機和旋轉整流器有故障，康明斯發電機維修品牌好，是出現這種現象的主要原因。avr對電壓或負荷變化的負反饋調節功能失效、旋轉整流器部分器件及勵磁發電機電壓整定電路的元件損壞等，哪個方面出問題都會引起輸出電壓不穩定。
需采取的措施是:重點檢測avr，用模擬實驗法考核它的靈敏度和輸出線性是否符合出廠標準，有問題則給以維修。旋轉整流器和勵磁發電機相關電路的元器件不多，查測的對象主要是整流元件、電位器。若有損壞及時更換。
(3)運行過程中機體溫升快，振動大
出現這種問題，大多是因為勵磁繞組線圈匝間短路或負荷量---超過額定值，使勵磁電流大增而造成轉子-。發電機的轉子與定子間隙變化，導致部分碰觸掃膛，使機體溫度速升。
根據這些情況，要檢查轉子軸前與彈性聯軸器后與軸承，有無零部件松動、損壞。并對診拆舊換新。轉子繞組匝間短路點需重新纏繞絕緣蠟綢。應認真計算并合理配置負荷總的有功功率和無功功率，使它們均不超過發電機的額定值。
斯坦福發電機正常調節有功功率引起機組解列的事故處理
1 事故現象：
某電廠發電機組正常運行中，根據中調要求進行升負荷操作，康明斯發電機維修商家，在增加有功功率過程中，發電機輸出無功功率由50mvar突然降低至-80mvar，勵磁調節裝置發出低勵---信號，發變組保護裝置報失磁保護動作，發電機解列，滅磁開關跳閘。
2事故分析：
事故發生后，檢查所有的保護及異常信號，發變組保護裝置除了失磁保護動作外沒有其它任何事故報警，故障錄波顯示事故障發生時，發電機機端電壓下降，無功功率進相至80mvar，失磁保護正確動作；
3事故處理：
pss-1a的“反調”現象對電廠和系統都是不利的，博羅發電機維修，對于pss-1a型電力系統穩定器可以在調節有功功率時增加閉鎖pss輸出的功能，但目前電力系統不這種方法；要消除這種“反調”現象有效的方法就是采用pss-2a或pss-2b模型，目前---多家勵磁調節器已具有該類模型電力系統穩定器，并在工程中得到大量使用。
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