這是因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，直接加入防凍液后，
發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸后脫落，使防凍液變濁、變稠，忻州乙二醇，變色、變味，---時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱---，防凍液不能循環，致使發動機溫度過高。
為防止這些現象的發生，乙二醇作用，在加注防凍液前，應使用除垢清洗液對冷卻系統進行---清洗，或是用10％的堿水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，然后用車欠化水反復沖洗２~３次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水
垢，沖洗完后---排盡沖洗水包括水箱和缸體內后才能加注防凍液
我國煤炭資源十分豐富，所以以co為原料通過草酸酯合成乙二醇的工藝也引起了我國研究者的關注。一合成氣間接合成法
日本宇部興產和美國ucc公司開發了通過草酸二酯合成eg的路線，草酸酯合成法從co和醇出發先合成草酸酯，再經加氫生成乙二醇，是一種天然qi合成乙二醇的方法[19]。
該法的關鍵是第yi段合成草酸酯的技術。液相合成草酸酯首先由美國聯合石油公司于1966年提出，1978年日本宇部興產公司進行了改進[20-21]，濟南乙二醇，在反應條件下引入亞xiao酸酯，并采用2%pd/c催化劑，解決了腐蝕等問題，并提高了草酸酯的收率，實現了工業化。
每年可結合換季保養對防凍液進行檢查。
檢查內容應包括冰點檢
查、比重檢查，山東乙二醇，
同時還應對使用中的防凍液進行外觀檢查，發現比重增大、防凍液變稠、冰點上升，以及防凍液變濁、變質、變味、發泡
等應及時更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，
啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機后再將清凈水放掉。加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的
高標記“max”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“max”位置方合格，否則要補充足夠的防凍液為止。
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