首先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的-性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經濟效果進行比較，加固施工隊，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：
1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的---。
2、橋梁經加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求，
3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，加固公司，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。
4、對加固技術的-性、經濟性及耐久性等進行全1面綜合評價，加固價格，力爭采用各種指標較好的加固方案。
采用碳纖維布加固修補橋梁和建筑結構，是一種新型的結構加固技術。它是以樹脂類膠結材料為基體，將碳纖維布粘貼固化于混凝土結構表面，利用碳纖維的高強度高彈性模量來達到對混凝土結構物進行補強和加固，并---結構受力狀況的目的。粘貼鋼板加固法是以粘貼鋼板加固應用。采用粘結劑和錨栓并且把鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其它的薄弱部位，蘇州加固，達到使鋼板與加固混凝土結構形成整體，終實現提高結構承載能力的目的。
橋梁是交通的咽喉，其承載能力和通行能力是關鍵。橋梁加固的目的就是保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性以及提高原有橋梁的通過能力與承載能力。加大截面加固被廣泛用于混凝土結構的梁、板、柱等構件，以及一般的構筑物加固。一般條件下，主要是采取加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主要方式方法。
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