現(xiàn)在橋梁的作用越來越明顯了，使用的功能越來越多了，不只是用于交通上了，橋梁是應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的一種建筑設(shè)施。橋梁一直都是處于露天的環(huán)境中，在投入使用的多年時(shí)間里，橋梁常年處于風(fēng)吹雨打的環(huán)境中，如果相關(guān)部門對其的養(yǎng)護(hù)工作不-的話，泰州加固，橋梁在后期使用的過程中也會表現(xiàn)出多種---的問題，加固施工隊(duì)，這時(shí)需要及時(shí)采取適宜的方法對橋梁加固進(jìn)行加固。
因?yàn)闃蛄航ㄔ於际怯幸欢〞r(shí)間的，當(dāng)時(shí)橋梁的建造都是滿足當(dāng)時(shí)的需求，橋梁結(jié)構(gòu)都是定好型的。橋梁加固的原則都是要按照原有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，這樣就會使加固受到了---。現(xiàn)在的交通壓力越來越多，橋梁的加固需要滿足需求才行，只能對橋梁結(jié)構(gòu)做出1大程度的---了，才能滿足1交通的需求。
施工難度大編輯 1、已通車的橋梁，有現(xiàn)實(shí)的交通需要，因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下加固，所以加固時(shí)有交通干擾。
2、結(jié)構(gòu)形式的---，加固的原則一般必須利用原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行，加固施工，所以受到局限。
3、新老結(jié)構(gòu)的結(jié)合是個(gè)難題，包含新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過渡，還包括新老橋體的接合面。
4、風(fēng)險(xiǎn)大，凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結(jié)構(gòu)已處在不利狀態(tài)，對舊橋有的缺乏原有的設(shè)計(jì)資料和施工記錄，加固多少錢，結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況不詳，現(xiàn)有受力情況不一樣，很難確定其受力---，給舊橋加固帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
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