網(wǎng)絡貨運可以實現(xiàn)在線互聯(lián)互通,打造屬于多式聯(lián)運的有效-,網(wǎng)絡貨運平臺將由具備相應的-和系統(tǒng)運維,實現(xiàn)車源和貨源的數(shù)據(jù)共享。
網(wǎng)絡貨運是指經(jīng)營者基于互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源,用承運人的身份和實際托運人簽訂合同,用托運人的身份,與實際承運人人簽訂合同,并承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡貨運運營不包括只提供撮合交易,不承擔責任的行為。
物流業(yè)的特點優(yōu)勢:物流服務系列化。
現(xiàn)代物流強調物流服務功能的恰當定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務外,現(xiàn)代物流服務在外延上向上擴展至市場調查與預測、采購及訂單處理,貨運公司,向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結算、等增值服務;在內涵上則提高了以上服務對決策的支持作用。
貨運公司: 貨運公司即實物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。
在國內,貨運公司實際上就是物流公司,但物流公司并不一定是貨運公司,也就是說各自職能范圍不一樣。另外,物流公司的國際通常定義為第三方物流公司,貨運公司則有可能是“di一方”發(fā)貨人或“第二方”收貨人經(jīng)營,有經(jīng)營所有制體制上的區(qū)別。