bp安能高energol dl-mp30
bp安能高energol dl-mp40
bp安能高energol dl-mp 是一種堿性機(jī)油。
應(yīng)用bp安能高energol dl-mp 30適用作燃燒iso 8217的dma/dmb/dmc類型燃油的中速筒狀活塞柴油機(jī)的曲柄箱潤滑油。bp安能高energol dl-mp 30也可作十字頭柴油機(jī)系統(tǒng)油。
特性和效益:該油的清凈/分散性能使柴油機(jī)曲柄箱高度清潔。具有高度的熱---性和氧化---性因而有---的活塞冷卻功能。該油的堿性可中和酸性燃燒產(chǎn)物。具有優(yōu)良的排斥水的性能。能抑制銹蝕。在舯上有多種用途。bp安能高energol dl-mp 30得到全球的主要船用柴油機(jī)制造廠的核準(zhǔn)使用。
注意事項:建議按照制造廠的使用建議對bp安能高energol dl-mp 30連續(xù)進(jìn)行離心分油及過濾。應(yīng)遵守機(jī)器制造的換油間隔。簡狀活塞柴油機(jī)油. 浙江省:杭州，富陽，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，臺州，麗水;杭州市：拱墅，上城，下城，江干，西湖，濱江，蕭山，余杭，建德，景寧;富陽市，臨安，桐廬，淳安;寧波市：海曙，江東，江北，北侖，鎮(zhèn)海，鄞州，余姚，慈溪，bpturbinol g 46，奉化，bpturbinol x46f，象山，寧海;溫州市
bp energol hl-xp 32 液壓油 bp hl xp 32 安能高 液力傳動裝置
bp energol hl-xp 32 液壓油 bp hl xp 32 安能高 液力傳動裝置 應(yīng)用 hl- xp 32流體動力傳輸主要是用于鐵路機(jī)車。其他 應(yīng)用程序包括非公路卡車和重型設(shè)備包括本類型的傳輸單元。 因此，傳統(tǒng)的工業(yè)適合在低粘度油是合適的。 這提供了負(fù)載的載油比傳統(tǒng)的抗磨液壓流體， 一個的抗腐蝕和氧化電阻，的泡沫。 hl xp 32是完全兼容的腈和氟，有機(jī)硅密封材料。 hl xp 32需求： 福伊特驅(qū)動 德國鐵路 優(yōu)勢 ?---的---的壓力和負(fù)荷，減少磨損和承載性能和非程序停機(jī)時間 維修。 ?的防止腐蝕的結(jié)果，少維修。 ?快速的空氣釋放和防止泡沫和低泡沫傾向的齒輪損壞。 ?---的熱不穩(wěn)定性的風(fēng)險存款的均值在變速箱。
bp安能高energol cl505
bp安能高energol cl405
bp安能高energol cl805
bp安能高energol cl 505是一種的船用柴油發(fā)動機(jī)的汽缸上運行的兩沖程十字頭發(fā)動機(jī)的潤滑劑低硫燃料如將需要由國際---組織的排放控制區(qū)的內(nèi)過長時間運行。
應(yīng)用bp安能高energol cl 505和50 bn氣缸潤滑油以下應(yīng)用：長時間運行低硫燃料餾分油或重質(zhì)燃料油<1.5％，在服務(wù)運行餾分油或重質(zhì)燃料，bpturbinol x68f，試航，運行測試床。cl 505被定位在bn水平，以配合其它bp船用氣缸油，以滿足某些客戶的要求一個的溫和的bn油來幫助他們的靈活性，中，低含硫量燃料之間切換時沒有不必改變氣缸油型/ bn。總結(jié)：cl 505 bp安能高energol前瞻性40bn油燃料的硫含量比覆蓋范圍更廣，它是一個---吸引力對于那些運營商級：需要一個低bn油的燃料含硫量1.5％以下時，誰，自己決定，希望繼續(xù)留在相同的潤滑劑級燃料含硫量---3％，但腐蝕敏感的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選擇較高的的bn油，bp，尤其是延長硫含量在3.5％以上的操作。主要性能特點:的控制活塞環(huán)和缸套磨損。低bn，低灰。 ---存款減少，---是碳酸鈣，因此相當(dāng)寬容發(fā)動機(jī)高氣缸油的進(jìn)給速率。
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