缺陷
近年來，由于---碳深沖用鋼具有鋼質純凈度高、冷作硬化小、深沖成型性好和強硬度高、耐磨損、安全性好的特點，被廣泛應用于機械工程制造和玩具生產等行業中。制造空心鉚釘的基本工藝為：盤料— 酸洗、磷化、皂化、烘干— 冷拔— 再結晶退火— 精拔— 多工位冷鐓機上擠壓成型(包括剪切下料、鐓頭、沖空心)—表面鍍鎳或鍍鋅— “打花”試驗— 包裝入庫。
“打花”試驗(即模擬空心鉚釘鉚接狀況的試驗)中，鉚釘空心部位受壓產生膨脹和翻邊，其翻邊過程類似于薄板的擴孔及翻邊成型過程，其空心部位的外緣受力及變形， 故對材料的成型性能要求---。“打花”翻邊時，有時會產生翻邊開裂、下鐓等缺陷。
( 1) ---碳鋼鉚釘冷鐓成型時的缺陷形式主要有5種類型：鐓頭開裂、翻邊開裂、下鐓、滑移裂紋和翻邊不完全。( 2) 生產工藝主要應控制較低的鋼坯加熱溫度( 1150～ 1 200 ℃ )并嚴格控制盤條吐絲溫度在910～ 930 ℃ ，使盤條成品具有適中的晶粒大小，以6～6. 5級為宜; 提高盤條表面。( 3) 在材料使用方面應通過調整拉拔變形量及在適當的工序、采用相應的退火工藝，---材料的冷鐓成型性能，減輕或消除翻邊開裂、下鐓和翻邊不完全等冷鐓成型缺陷。
束尾鉚釘和臺階鉚釘是一類鉚釘嗎？
買過束尾鉚釘和臺階鉚釘的客戶朋友大多會有這樣的疑問，這束尾鉚釘和臺階鉚釘看起來一樣啊，你們是不是發貨發錯了啊？當然，收到這樣的問題，我們一般會先肯定的告訴顧客朋友，沒有發錯，這就是您要的鉚釘，然后我們會詳細給他們介紹束尾鉚釘和臺階鉚的區別！那么如何區別束尾鉚釘和臺階鉚釘呢？這里我們可以小吹個牛皮，一般人還真看不出來！下面我們就來給大家詳解一下，什么是束尾鉚釘，什么是臺階鉚釘？
束尾鉚釘是用大線打小頭，就是通過壓縮鉚釘尾部，使其尾部變小，呈臺階狀，同時在底部有一個微微的倒角，這樣打磨可以使鉚釘更容易鉚接，滿足一些特殊產品的需求。而臺階鉚釘是用小線打大頭，通過擠壓鉚桿上部使其變粗，同樣使其呈臺階狀，但這樣擠壓出來的臺階鉚釘在尾部不會有倒角，而且其鉚接工藝也較為特殊，臺階鉚釘是通過鉚桿上部使用墊片進行鉚接，因此鉚桿上部是在外面的！由于鉚接工藝的不同，因此兩者的適用產品也是不同的。區別束尾鉚釘和臺階鉚釘的一個---特征就是是否有倒角，所以不要因為他們外觀相似就他們歸為一類鉚釘！
如何提高鉚釘的耐酸性
眾所周知，不論是鐵鉚釘、銅鉚釘、鋁鉚釘還是不銹鋼鉚釘，只要時間久了都會生銹。尤其在一些陰暗潮濕、酸堿值較高的環境下，鉚釘更是轉瞬之間便已生銹，汽車噴油嘴鉚釘，而一旦鉚釘生銹，鉚釘上面承載的整個產品的品質將會受到重大影響，甚至直接報廢，因此如何提高鉚釘的耐酸性就成為了眾多廠家不得不考慮的一個重要問題！
就目前而言，中空鉚釘，提高鉚釘耐酸性比較常見的辦法就是電鍍，電鍍包括鍍鎳、鍍鋅、鍍銅、鍍仿金等多種處理方法，其中以鍍藍白鋅的耐酸，能達到48小時以上的鹽霧測試水準。除了電鍍以外，噴油、烤漆同樣可以提高鉚釘的耐酸性，對耐酸要求比較高的產品可以加以使用，能達到---的---。當然，要提高鉚釘的耐酸性，鉚釘，光憑表面處理可不夠，選材也十分重要，像et線這類的材料在耐酸方面就十分，因此如果您有高要求，就不要貪圖低成本，該花的錢就得花，再省也不能省。鉚接好了就不代表可以高枕---了，后期的保養也非常重要，束嘴鉚釘，如無特殊情況，盡量減少對鉚釘的磨損，盡可能的把鉚釘放在干燥通風的環境下，減少對鉚釘鍍層的傷害。
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