表觀 顏色不均是制品表面的顏色不一樣，可在料頭附近和遠處，偶爾也會在銳邊的料流區出現。物理原因 顏色不均是因為顏料分配不均而造成的，尤其是通過色母、---或液態色料加色時。在溫度低于的加工溫度情況下，母料或色料不能完全均勻化。當成型溫度過高，或料筒的殘留時間太長，也容易造成顏料或塑料的熱降解，導致顏色不均。當材料在正確的溫度下進行塑化或均化時，如果通過料頭橫截面時注射太快，可能會產生摩擦熱造成顏料的降解和顏色的改變。通常在使用色母料時，應---顏料及其溶解液需上色的樹脂在化學、物理特性方面的相容性。與加工參數有關的原因與改良措施見下表：1、材料未均勻混合 降低螺桿速度；增加料筒溫度，增加螺桿背壓2、熔料溫度太低 增加料筒溫度，增加螺桿背壓3、螺桿背壓太低 增加螺桿背壓4、螺桿速度太高 減少螺桿速度與設計有關的原因與改良措施見下表：1、螺桿行程過長 用直徑較大或長徑比較大的料筒2、熔料在料筒內停留時間短 用直徑較大或長徑比較大的料筒3、螺桿l：d太低 使用長徑比較大的料筒4、螺桿壓縮比低 采用高壓縮比螺桿5、沒有剪切段和混合段 提供剪切段和或混合段
包-(air traps)是指：熔膠之前將模穴內的空氣包覆，它發生在熔膠之前---同方向的匯流，或是空氣無法從排氣孔或鑲埋件之縫隙逃逸的情況下。包-通常發生在后充填的區域，假如這些區域的排氣孔太小或者沒有排氣孔，就會造成包-，使塑件內部產生空洞或氣泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外：塑件肉厚差異大時，熔膠傾向于往厚區流動而造成競流效應(race-tracking effect)，這也是造成包-的主要原因，要消除包-可以降低射出速度，以改變充填模式；或者改變排氣孔位置、加大排氣孔尺寸。由于競流效應所造的包-可以藉由改變塑件肉厚此例或改變排氣孔位置加以---排氣問題。包-的---方法說明如下：(1) 變更塑件設計：縮減肉厚比例，可以減低熔膠的競流效。(2) 應變更模具設計：將排氣孔設置在適當的位置就可以---排氣。排氣孔通常設在后充飽的區域，例如模具與模具交接處、分模面、鑲埋件與模壁之間、頂針及模具滑塊的位置。重新設計澆口和熔膠傳送系統可以改變充填模式，使后充填區域落在適當的排氣孔位置。此外，應確定有足夠大的排氣孔，---讓充填時的空氣逃逸；但是也要小心排氣孔不能太大而造成毛邊。建議的排氣孔尺寸，結晶性塑膠為0.025厘米0.001英吋，不定形塑膠為0.038厘米0.0015英吋。(3)調整成形條件：高射出速度會導致噴射流，造成包-。使用較低的射出速度可以讓空氣有充足的時間逃逸。
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