板框壓濾機的介紹
1、板框壓濾機板框式壓濾機由交替排列的濾板和濾框構成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側各有把手支托在橫梁上，壓濾機由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過濾完畢，可通入清水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環。
2、板框壓濾機對于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下，操作壓力一般為0.3～0.6兆帕，特殊的可達3兆帕或更高。過濾面積可以隨所用的板框數目增減。板框通常為正方形，濾框的內邊長為 200～2000毫米，框厚為16～80毫米，過濾面積為0.5～1200平方米。板與框用手動螺旋、電動螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙1烯和橡膠等材料制造。
1、壓濾機濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求，新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破1裂，達不到預期過濾目的后果。
2、壓濾機在壓濾初期，濾波較混濁，當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時要關閉該閥或停止進料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細現象引起的少量滲漏。
3、移動壓濾機濾板時，用力應均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發現有變更影響過濾速率的現象，壓濾機，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復功能，無法恢復則及時更換。
4、漿料、洗液或壓縮空氣閥門，必須按操作程序啟用，不能同時啟用，隔膜擠榨時壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。
1.拉板卸料小車不動作
當板框機壓濾機的活動板位移檢測系統工作不正常，帶式壓濾機廠家，或者傳感器安裝位置存在較大誤差都會導致不能檢測到濾板-的情況，從而使得小車不動作；控制電磁閥出現斷路也會導致小車不動作。
處理方法：如果-檢測裝置失靈要及時進行更換，并將其位置進行適當調整，必須要充分-其能夠對濾板-情況進行正常檢測，這樣就能避免因為閉鎖關系導致卸料小車不動作；針對電磁閥控制電路進行全1面檢測，發現斷路情況要及時進行修。
2.卸料小車反向運動不-
壓濾機卸料小車的反向運動是依靠壓力檢測來完成的，當卸料小車運動到轉向位置，在限位裝置的阻擋下不能再繼續向前，此時使液壓系統壓力升高，液壓管路上安裝的壓力傳感器，通過壓力信號控制換向電磁閥，以此來控制小車實現換向，如果卸料小車與軌道之間安裝太緊就會導致壓力過大，一旦壓力超過了提前設定壓力時就會導致小車提前出現反向運動。
處理方法：要及時針對卸料小車緊固螺絲進行松動處理，壓濾機廠家，以此來保障小車與軌道之間的壓緊力處于合理狀態，在卸料小車運行過程中要適當設置稍大的卸料小車反向觸動壓力值。
3.拉板卸料小車不同步
壓濾機卸料小車在運行過程中如果出現鏈條松動現象，同時沒有及時進行緊鏈處理，廂式壓濾機，就會導致小車在運行一段時間后出現積累鏈環現象，如此就會導致卸料小車出現不同步現象。
處理方法：針對機頭測鏈輪位置使用木塊來進行墊鏈處理。
4.拉板卸料小車緊固螺栓斷裂
壓濾機拉板卸料小車在拉板卸料的過程中會產生沖擊力，當沖擊力過大且頻繁作用在螺栓上時，會造成螺栓的疲勞斷裂。
處理方法：更換新的螺栓，對拉板卸料小車運行過程進行調節，在拉板卸料時小車適當停頓，以此來降低沖擊力，延長螺栓的使用壽命。此外螺栓松動也是加快斷裂的一個重要原因，可以采用防松螺母以達到對螺栓防松的目的。
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