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柴油的性質:
1、輕質石油產品,是復雜的烴類混合物,碳原子數約10~22)混合物。為壓燃式發動機即柴油機燃料。
主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成還需經精制和加入添加劑;由、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據性質的不同,有石蠟基柴油、環柴油、環烷-芳烴基柴油等。
2、沸點范圍和黏度介于-與潤滑油之間的液態石油餾分。易揮發,不溶于水,易溶于醇和其他。是組分復雜的混合物,0號車用柴油的性能,沸點范圍有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 兩類。
3、沸點范圍和黏度介于-與潤滑油之間的液態石油餾分。
柴油的密度:
-柴油的密度范圍為0.820~0.855不同型號的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公斤/升、+10#柴油0.85密度公斤/升、+20#柴油0.87密度公斤/升、-10#柴油0.84密度公斤/升、-20#柴油密度0.83公斤/升、-30#柴油密度0.82公斤/升、-35#柴油密度0.82公斤/升,通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。
國六”標準車用汽柴油于2019年1月1日實施
國六標準汽柴油在各方面的限值都已基本達到甚至-標準。其中,國六標準降低了烯烴、芳烴、-含量,硫含量限值與第五階段標準相同。
柴油方面,鑒于降低多環芳烴含量有助于減少車輛污染物排放,標準將車用柴油中的多環芳烴分數由原來的不大于11%降低為不大于7%,還增加了車用柴油中總污染物含量的技術要求和檢測方法,并提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點指標限值。
事實上,此前已經有部分城市和地區實施了國六標準的車用汽柴油。比如,北京市已于去年3月起使用比國六柴油更嚴格的京六油品;去年10月起,京津冀及周邊地區“2+26”城市已經禁售國六標準以下車用汽柴油。
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