物流業(yè)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：物流經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化。
現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營(yíng)采用市場(chǎng)機(jī)制，無(wú)論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù)，都以“服務(wù)-成本”的*佳配合為總目標(biāo)，誰(shuí)能提供好的“服務(wù)-成本”組合，就找誰(shuí)服務(wù)。國(guó)際上既有大量自辦物流相當(dāng)---的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子，比較而言，物流的社會(huì)化、化已經(jīng)占到主流，即使是非社會(huì)化、非化的物流組織也都實(shí)行嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)核算。
企業(yè)選擇物流很多都進(jìn)行運(yùn)輸---，解決全國(guó)路線公路運(yùn)輸或者解決地區(qū)運(yùn)輸。基本邀請(qǐng)的物流都是有實(shí)力的物流公司，但是都是第三方物流公司!
第三方物流專(zhuān)門(mén)整合市場(chǎng)的車(chē)源，專(zhuān)線，合作，附加增值體系來(lái)解決客戶(hù)一站式運(yùn)輸服務(wù)。并具備了自由車(chē)輛，場(chǎng)地，專(zhuān)線，整車(chē)運(yùn)輸，資源整合，有著經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)能力。
企業(yè)發(fā)的整車(chē)運(yùn)輸?shù)谌蕉蓟静捎玫氖窃谑袌?chǎng)調(diào)用個(gè)體司機(jī)來(lái)解決客戶(hù)運(yùn)輸貨物，市場(chǎng)有4.2米，6.8米，9.6米，物流公司，13米.17.5米居多車(chē)型，分為平板/高欄/箱式等。
零擔(dān)發(fā)貨采用的地區(qū)市場(chǎng)合作相應(yīng)的物流專(zhuān)線進(jìn)行分流發(fā)貨。做到提送貨物，搬運(yùn)，---貨物，建完善運(yùn)輸，整合資源解決需求。
企業(yè)選擇第三方物流需要保障到，及時(shí)發(fā)貨，車(chē)輛---，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。調(diào)度人員配合出貨需求，解決安全快捷通道，避免損壞貨物，處理問(wèn)題用心。
物流選擇方法：小件物品，如10公斤以?xún)?nèi)的物品
1.時(shí)效要求較高，無(wú)論遠(yuǎn)近，建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司提貨，比較好的快遞公司。快遞可到全國(guó)90%左右的縣區(qū)，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)由于需求少，很少有公司涉及。
2.如果時(shí)間要求很緊，例如500公里當(dāng)天到，可以到長(zhǎng)途汽車(chē)站找大巴車(chē)司機(jī)，他們可以提供順路帶貨服務(wù)，但這樣的服務(wù)一般不負(fù)責(zé)提貨和配送，需要發(fā)貨人自己送到長(zhǎng)途車(chē)站，提貨人在規(guī)定地點(diǎn)等待司機(jī)到來(lái)。
3.時(shí)間要求不緊，可以選擇中國(guó)郵政包裹，該服務(wù)有可到達(dá)地點(diǎn)廣的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比快遞便宜。
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