pp管產品特征
因為結晶度較高，pp管的外表剛度和抗劃痕特征-，因此不存在情況應力開裂問題。
低mfr的pp管資料抗沖擊特征較好但延展強度較低。關于一樣mfr的資料，共聚物型的強度比均聚物型的要高。因為結晶，pp的縮短率相當高，普通為1.8~2.5%。
pp管的強度跟著乙烯含量的添加而增大。pp的維卡軟化溫度為150℃。市場上一般采用參加玻璃纖維、金屬添加劑或熱塑橡膠的辦法對pp進行改性。
pp管---、衛生、耐高溫且可回收利用，主要應用于建筑物室內冷熱水供應系統，也廣泛適用于采暖系統。
管道全位置自動焊接指的是在管道相對固定的情況下，螺旋風管制作，焊接小車帶動焊槍沿軌道圍繞管壁運動，從而實現自動焊接。就大家的一般來說，螺旋風管廠家，全位置自動焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動控制系統等部分組成，目的是為了提高焊接和勞動生產率、減輕工人的勞動強度。
焊接軌道
軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的-機構，其的結構直接影響到焊接小車行走的平穩度和位置度，也就影響到焊接。軌道應滿足下列條件：裝拆方便、易于定位；結構合理、重量較輕；有一定的強度和硬度，廣東螺旋風管，耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形，而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點。pp管剛性軌道定位準確、裝卡后變形小，可以-焊接小車行走平穩，焊接時焊槍徑向調整較小，但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕，螺旋風管配件，精度沒有剛性軌道高。
共板法蘭主要由角碼、法蘭夾，及與風管一體相連的法蘭連接，這種形式風管雖然造價較低減少了角鋼用量，減少了制作角鋼法蘭的人工用量，但是實際應用起來不如角鋼法蘭牢固，漏風量也較大，且必須通過機床進行加工，手工制作幾乎不能實現它的制作，通常只應用于新風系統，空調系統等，排煙系統還是經常用角鋼法蘭連接的風管。但是人防工程是不允許用共板法蘭連接。
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