pp管產品特征
因為結晶度較高,pp管的外表剛度和抗劃痕特征-,因此不存在情況應力開裂問題。
低mfr的pp管資料抗沖擊特征較好但延展強度較低。關于一樣mfr的資料,共聚物型的強度比均聚物型的要高。因為結晶,pp的縮短率相當高,普通為1.8~2.5%。
pp管的強度跟著乙烯含量的添加而增大。pp的維卡軟化溫度為150℃。市場上一般采用參加玻璃纖維、金屬添加劑或熱塑橡膠的辦法對pp進行改性。
pp管---、衛生、耐高溫且可回收利用,主要應用于建筑物室內冷熱水供應系統,也廣泛適用于采暖系統。
管道全位置自動焊接指的是在管道相對固定的情況下,螺旋風管制作,焊接小車帶動焊槍沿軌道圍繞管壁運動,從而實現自動焊接。就大家的一般來說,螺旋風管廠家,全位置自動焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動控制系統等部分組成,目的是為了提高焊接和勞動生產率、減輕工人的勞動強度。
焊接軌道
軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的-機構,其的結構直接影響到焊接小車行走的平穩度和位置度,也就影響到焊接。軌道應滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結構合理、重量較輕;有一定的強度和硬度,廣東螺旋風管,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點。pp管剛性軌道定位準確、裝卡后變形小,可以-焊接小車行走平穩,焊接時焊槍徑向調整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,螺旋風管配件,精度沒有剛性軌道高。
共板法蘭主要由角碼、法蘭夾,及與風管一體相連的法蘭連接,這種形式風管雖然造價較低減少了角鋼用量,減少了制作角鋼法蘭的人工用量,但是實際應用起來不如角鋼法蘭牢固,漏風量也較大,且必須通過機床進行加工,手工制作幾乎不能實現它的制作,通常只應用于新風系統,空調系統等,排煙系統還是經常用角鋼法蘭連接的風管。但是人防工程是不允許用共板法蘭連接。