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作為國內的鋼鐵需求大戶，具體到汽車行業，我國每年報廢汽車約為200萬輛，但報廢汽車產品回收還屬于朝陽產業，發展汽車配件再制造的潛力非常大。因此，再制造不僅可以獲得較好的經濟效益，也能同時獲得不可估量的環境效益和社會效益。這在提倡綠色制造的今天具有非常積極的意義。目前，國際-已經按捺不住，要大踏步地走進這個-起步的市場。
車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時快抬，當離合器出現半聯動時踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車輛行駛中長時間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，---時甚至會導致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。河北卓士
一、430片有幾種規格、通常叫法、孔徑、齒長分別是多少？
1、 ds430離合器片即通用430，薩克斯離合器片價格，孔徑44.5齒長4.5cm，一般8-10個簧，解放車常用
2、 eq430離合器片即東風430，孔徑44.5，齒長4.5cm，一般為8-10簧，140離合器片價格，東風車常用
3、 430拉式片l1即拉式大孔，孔徑50.8，齒長6cm，一般8個簧，歐曼常用
4、 430拉式片l2孔徑52.3，齒長6cm，一般為8個簧，豪沃常用
5、 430拉式片l3孔徑54.8，齒長6cm，一般為8個簧，奔馳常用
三、離合器總成包括離合器片，離合器壓盤和分離軸承三套件，三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能，兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料，430離合器片價格，復合纖維摩擦材料，陶瓷纖維摩擦材料，
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