快遞通過開通定期航班將鄭州和布達佩斯作為各自的窗口實現聯通，航空快遞合同標書空運，并集成各個環節面向客戶提供一站式服務，快遞，實現跨境貿易貨物在中歐之間的集疏。鄭州機場海外貨站是指在-機場建設，且可為此間往返鄭州機場的貨物提供裝卸、倉儲、通關、分撥等地面操作服務的場站。
快遞海外貨站以專線物流模式為基礎，通過串聯---資源優勢，為進出口貨物提供并延長地面服務鏈條，提供通關、多式聯運、-配送等綜合性、一站式物流服務，以有效解決航空跨境貿易物流目前面臨的物流時效、后一公里派送、物流環節全程可視化、清關效率、售后服務、本地化運營等問題。海外貨站建立以后，還將通過“海外貨站信息服務平臺”實現鄭州機場與布達佩斯機場貨站之間的運營、信息等數據互聯互通。
快遞展望：擁抱變化、積極轉型
由新零售和新科技帶動的中國物流市場正在展現的活力和變化，物流行業在方便企業生產銷售和大眾生活消費的同時，其自身也面臨日新月異的挑戰，需要不斷進化。
作為物流各環節中直接接觸客戶的末端部分，其重要性-，更應成為物流企業變革的“排頭兵”。
為了給客戶帶來-的物流體驗，物流企業需要不斷學習，精細化管理，針對新的客戶需求和環境因素及時調整戰略，同時重視技術能力儲備，讓末端模式多元化和智能化，滿足客戶對于物流時效和“臉譜化”服務的要求，航空快遞24小時查詢，實現柔性的末端網絡，才能在激烈的市場競爭中占得先機
從前幾年物流行業的-式增長，到近幾年的增速趨于穩定，中國物流行業經歷了一個快車道式的“量變”過程。
隨著增速紅利的衰減，如今物流企業的競爭也達到新的高度：面對干線時效和成本競爭的同質化，越來越多的規模化物流企業把-差異能力放在直接接觸客戶的末端網絡，以此來增加客戶觸點、提升服務體驗。
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