盤型制動器閘瓦剎車片-杭州閘瓦-洛陽橋陽(查看)

絞車制動器閘瓦的安裝

對于盤式制動器的安裝，

1)、閘瓦的兩個大平面應刮平，按其裝配圖進行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以-閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。

2)、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應潔凈，表面不得存在碰傷等。

3)、同一個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差δh不得大于0.5mm，制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm。

4)、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線水平面與主軸軸線應在同一水平面內，其偏差δ2不得大于±3毫米。

5)、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均磨擦半徑r實不得小于設計的平均磨擦半徑rδ。

6)、制動器支座與制動盤外緣的間隙c不得小于5毫米。

礦用絞車無石棉閘瓦

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點較高，摩擦系數較大，力學強度較好，并且與粘接劑有比較強的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：

1、由于石棉導熱性較差，摩擦熱難以迅速消失，導致熱層變厚磨損加劇，并且污染環境；

2、為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉；

3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強度降低；

4、石棉易出現摩擦性能“熱”。