磨損問題
磨損作為軸承座常見的問題，軸承座磨損現象也時常發生。
修---法
傳統的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復，而堆焊會使部件表面達到-溫度，不銹鋼軸承座，造成部件變形或產生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復合材料進行現場修復，既無熱影響，修復厚度也不受---，產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，-修復部位接觸配合，降低設備的沖擊震動，漯河軸承座，避免磨損的可能性。現場修復，避免機加工的方法。
修復過程
一般只需四步：
1.表面處理，將需修復軸承座表面除油污、除潮氣；
2.調和修復材料；
3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復部位，填充結實；
4.等待材料固化，可適當加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時即可修復完成，操作簡單易學、無需特殊設備和專門訓練、相比激光焊、冷焊等技術省時省力，費用僅為一般修復費用的1/5-1/10，現場修復更是減少了設備維修時間和運輸費用。
軸承座——概述
根據軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據設計，認真核對選用。
按軸承座的形狀分類：
1、外球面帶座軸承，軸承座型號尺寸，也稱軸承單元。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。
2、外球面軸承座按形狀分為立式座p座，方形座f座，菱形座fl座，圓形座c座，凸臺圓形座fc座，凸臺方形座fs座，暗孔座pa座，吊式座fa座。
3、整體式即非分離式立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發的，但也可用于傳統的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
登錄后臺
