網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)互通，打造屬于多式聯(lián)運(yùn)的有效---，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺將由具備相應(yīng)的---和系統(tǒng)運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)車源和貨源的數(shù)據(jù)共享。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營者基于互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源，用承運(yùn)人的身份和實(shí)際托運(yùn)人簽訂合同，用托運(yùn)人的身份，與實(shí)際承運(yùn)人人簽訂合同，并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營不包括只提供撮合交易，不承擔(dān)責(zé)任的行為。
物流業(yè)的特點(diǎn)優(yōu)勢：物流組織網(wǎng)絡(luò)化。
為了-對產(chǎn)品***提供快速、全方面的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以-整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動，既能鋪開又能收攏。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。
物流業(yè)是為-社會生產(chǎn)和社會生活的供給，由運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果。那么物流業(yè)有哪些特點(diǎn)優(yōu)勢。
1、物流反應(yīng)快速化。物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，貨運(yùn)公司，前置時(shí)間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。
2、物流功能集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。
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