充電發電機保養與維護
柴油機上用的充電發電機均采用硅整流發電機。為了-其正常工作,必須正-養和維護。
(1) 每種型號的充電發電機必須與相應的繼電調節器和蓄電池配合使用,接線應正確、 牢固,尤其是正、負極切不可接錯,否則將損壞發電機和調節器。
(2) 充電發電機運行時,不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷發電機是否發電,否則容易將元件燒壞。
(3) 充電發電機每使用1000小時后,前、后軸承應換潤滑脂一次,所加潤滑脂以填滿軸承室的2/3為宜,否則容易造成潤滑脂溢出沾在滑環上,使滑環與炭刷接觸---,影響發電機性能。
(4) 應經常清除充電發電機上的積垢,用擦凈集電環和線圈等的油污。
(5) 定期檢査充電發電機定、轉子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現象。
(6) 檢查充電發電機炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常,炭刷磨損過多應吏換。
(7) 定期檢査充電發電機定、轉子絕緣悄況,并檢查刷架和出線螺釘對地絕緣是否-,絕緣電阻太低則應進行處理。
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康明斯發電機局部隔聲指僅在表面上裝隔聲罩殼嗎
康明斯發電機柴油機的隔聲,有局部隔聲和整機隔聲兩種。
局部隔聲指僅在噪聲輻射較強的表面上裝隔聲罩殼。采用隔聲罩殼應注意以下幾點。
罩殼的固定應有彈性,罩殼與基本結構表面應留有適當的間隔,罩殼的自振頻率應控制在100~300hz以下。
采用阻尼涂層或層狀材料做隔聲罩殼,可提高隔聲---。
必須注意罩殼的密封。
整機隔聲就是在緊靠柴油機外表面裝一套整機隔聲罩,可以使柴油機總表面噪聲降低10~35dba。與局部隔聲相比,整機隔聲的優點是隔聲量大,缺點是會使機組的外形尺寸加大,重量增加,同時需要通風散熱。
轉子斜槽后,由于徑向力沿軸向長度上各處相位不同,可產生扭力力矩,導致鐵芯扭轉振動而產生噪聲,這在大型電機及鐵芯很長的電機中應-注意。
此外,增大電機的定子鐵芯或機座結構阻尼,電機的定子鐵芯與機座采用彈性連接等均可降低電機的電磁噪聲。
增加電機定子剛度及避免機械共振增加定子鐵芯軛的厚度以增加剛度,可降低電機的振動及噪聲。因此,多極數電機中軛厚不能單純從磁路計算觀點考慮。再者,應避免機械共振,即避免主要的力波頻率與定子機座、端蓋等結構件的固有頻率接近或吻合。
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隨著工業的普及,電力需求越來越多,隨之柴油發電機組也開始,一般柴油發電機組主要分為四大部分:柴油機、發電機、控制系統、附屬件。那么在選購時我們要注意些什么呢?
1、混淆kva和kw的關系。把kva當成kw夸大功率,賣給客戶。實際上kva是視在功率,kw是有效功率,他們之間的關系為1kva=0.8kw。進口機組一般用kva表示功率單位,而國內用電設備一般都用kw表示,所以核算功率時應把kva打8折換算成kw。
2、不講長行額定功率和后備功率的關系,僅說一個“功率”,把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行功率。而且,后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。
3、柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業內一般規定柴油機功率***發電機功率10%,因為有機械損耗。更為-的,還有的把柴油機馬力當作千瓦-給用戶,及用小于發電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。
4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶,1000kw柴油發電機工廠,還有的將翻新的柴油機配上全新的發電機及控制柜,使一般非用戶-分不清究竟是新機還是舊機。
5、只報柴油機或發電機品牌,不報產地,不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際-何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應了解機組的柴油機、發電機、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評估出機組的-。
6、將不帶保護功能俗稱四保護的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上,業內一般規定10kw以上的機組必須帶全儀表俗稱五表及空氣開關;大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。
7. 不談柴油機及發電機的品牌-、控制系統配置,不談售后服務,一味只談價格及交貨期。有的還將非電站-油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發電機組。使機組的終端產品—-電的電壓與頻率無法得以-。太格的機組一般有問題,俗稱:只有買錯沒有賣錯!
8、不談隨機配件情況,如帶不帶器、油箱、輸油管,帶什么-電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上,這些附件十分重要,必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶,讓客戶自搞開式水池。
柴油發電機組屬重要的備用電源設備,購置時需慎之再慎,使用時方能得心應手。
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