噪聲作為測試信號的測量是用噪聲作為測試信號可實現系統的廣譜和動態測量。一般采用高斯白噪聲作為測試信號，其概率密度函數是高斯型的服從正態分布，其功率密度譜是平直的在遠寬于所研究的頻帶內。例如在多路載波復用系統中，進行噪聲負載測試，以估計出系統內由交調失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過在系統中加白噪聲來模擬所有信道中的實際通活，并通過一個帶阻濾波器使被測信道保持在空閑狀態。然后，在接收端用一個帶通濾波器來測量空閑信道的背景噪聲，以模擬系統的實際工作狀態。
發電機噪聲治理有什么方法
1、降低排氣噪聲。天津發電機噪聲治理要排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。
2、降低軸流風機噪聲。天津發電機噪聲治理要降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，壓縮機噪聲治理價格，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。
3、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除-的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，壓縮機噪聲治理，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。
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