蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成，容量-，需要配備十分高的電流輸出，而且一般在工作完畢后在充電，叉車電池和 充電連接基本處于無(wú)人值守的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候如何避免產(chǎn)生安全---的存在，充電機(jī)的好與差直接是和叉車電池掛鉤的，業(yè)界常說(shuō)，電池是充壞的不是用壞的，所以選擇一臺(tái)好的充電機(jī)，十分關(guān)鍵。現(xiàn)有的蓄電池充電器中有很多低劣的不合格產(chǎn)品，有的劣質(zhì)充電器實(shí)際上就是一個(gè)沒(méi)有安全-的簡(jiǎn)易變壓器，大部分充電器 在蓄電池充滿電后不進(jìn)行智能斷電而長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)，對(duì)電池的壽命會(huì)有一定的影響；現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學(xué)習(xí)功能，無(wú)法判斷電池的充電狀態(tài)，不 能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源。
1.蓄電池所含的鉛和---是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，辦公室-ups蓄電池，這些腐蝕物易造成接觸---，導(dǎo)致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
4.提醒您高溫會(huì)導(dǎo)致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦蓄電池停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
蓄電池是電叉車牽引力的來(lái)源，其成本占叉車價(jià)格的10%~15%，是電叉車重要的部件。國(guó)內(nèi)叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次，實(shí)際工作年限是2年左右；國(guó)外叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)1500次，辦公室-ups蓄電池價(jià)格，實(shí)際工作年限是3.5年左右。但近年來(lái)叉車蓄電池使用、維護(hù)不-，導(dǎo)致叉車蓄電池在正常工作年限中使用時(shí)間越來(lái)越短、電池突然沒(méi)電等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。如何使叉車蓄電池在規(guī)定的工作年限中放電時(shí)間得到-，如何使叉車蓄電池實(shí)現(xiàn)大的使用價(jià)值，辦公室-ups蓄電池經(jīng)銷商，應(yīng)盡可能利用-的技術(shù)裝備和---手段，提供一套安全、經(jīng)濟(jì)、有效的蓄電池修復(fù)維護(hù)方案變得-緊迫。 針對(duì)叉車蓄電池充電發(fā)燙、充不進(jìn)電、單體電池充不滿等情況，采用大城綠川公司鉛酸蓄電池?cái)?shù)字脈沖充電系統(tǒng)，采用多段的恒流脈沖充電模式對(duì)單體2v電池充電，真正做到單體均衡充電、充電不發(fā)燙、單體電池電量飽和。
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