根據(jù)以往冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障進(jìn)行分析，一般多由以下的原因?qū)е拢?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；
活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；
活塞銷(xiāo)卡圈脫落，刮傷缸壁；
活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪---封作用；
活塞銷(xiāo)外出，刮傷缸壁；
氣缸內(nèi)進(jìn)入異物；
活塞與缸壁配合間隙過(guò)小；
活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊，冷藏車(chē)，引起活塞變形；
活塞熱變形---或燒頂熔化；
⑩發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。
因此，日常使用冷藏車(chē)應(yīng)多注意保養(yǎng)，遇到故障時(shí)，要找準(zhǔn)原因，在加以解決問(wèn)題。
冷藏車(chē)運(yùn)輸果蔬注意事項(xiàng)
為-果蔬的，一定要使用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。由于冷藏車(chē)的溫度、濕度控制都比較方便，因此，冷藏車(chē)運(yùn)輸果蔬已經(jīng)成為當(dāng)前通用的運(yùn)輸選擇。
由于果蔬的特殊性，冷藏車(chē)多少錢(qián)，在冷藏車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，一定要注意一些幾方面的問(wèn)題：
冷藏車(chē)運(yùn)輸果蔬注意事項(xiàng)
1、做好衛(wèi)生工作
在裝載果蔬之前，應(yīng)-冷藏車(chē)的衛(wèi)生，做好認(rèn)真清掃，---消毒。
2、盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間
雖然冷藏車(chē)的溫度控制能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是為-信箱度。在裝運(yùn)時(shí)，也要盡量縮短裝運(yùn)時(shí)間。不過(guò)也要注意的，應(yīng)避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當(dāng)，要有支撐與墊條，崇左冷藏車(chē)，防止運(yùn)輸中移動(dòng)或傾倒。堆碼不能過(guò)高，堆間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g，以利通風(fēng)。
3、冷藏車(chē)環(huán)境條件控制
冷藏車(chē)在運(yùn)輸果蔬時(shí)，應(yīng)注意控制溫度、濕度、氣體等。
(1)溫度控制
溫度是運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車(chē)低溫運(yùn)輸對(duì)保持果蔬的品質(zhì)及降低運(yùn)輸中的損耗十分重要。
(2)濕度控制
濕度在運(yùn)輸時(shí)對(duì)果蔬的影響較小。但如果果蔬運(yùn)輸所需時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，就必須考慮冷藏車(chē)濕度的影響，有-的內(nèi)、外包裝。
(3)通氣
對(duì)于采用冷藏車(chē)氣長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，要注意氣體成分的調(diào)節(jié)和控制，氣體成分濃度的調(diào)節(jié)和控制方法可參照所運(yùn)果蔬在氣調(diào)貯藏時(shí)的相關(guān)要求和技術(shù)。
4、冷藏車(chē)運(yùn)行應(yīng)快速平穩(wěn)
在運(yùn)輸途中劇烈動(dòng)會(huì)造成新鮮果品的機(jī)械傷，機(jī)械傷會(huì)促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時(shí)易受病原微生物的侵染，造成果品的腐爛。因此，在運(yùn)輸中盡避免劇烈動(dòng)。
冷藏車(chē)車(chē)窗密封---的原因分析
(1)車(chē)窗密封性差。-是冬季時(shí).在北方地區(qū).幾乎無(wú)法呼吸。采暖鍋滬24h不能停。
(2)車(chē)窗變形、損壞---。經(jīng)統(tǒng)計(jì)。每列21扇車(chē)窗中在一個(gè)段修期內(nèi)損壞的有3扇.占1/7
(3)定檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)窗升降機(jī)構(gòu)損壞較多。-是升降彈贊銹蝕---。
原因分析
(1)車(chē)窗密封性差的首要原因是車(chē)窗在制造過(guò)程中.窗和窗框沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝，隨意性大。使窗和窗框的間隙過(guò)大。
(2)升降機(jī)構(gòu)中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過(guò)大，且其螺栓連接方式不如原---的鉚接方式。由于原設(shè)計(jì)時(shí)，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內(nèi)完成。現(xiàn)在形成了升降臂拉、曲錯(cuò)位，易造成車(chē)窗升降時(shí)別勁。
(3)升降機(jī)構(gòu)故障的另一個(gè)原因是升降彈簧的銹蝕，冷藏車(chē)制冷機(jī)組，-是下部的一組彈贊。由干車(chē)窗設(shè)計(jì)時(shí)考慮到漏水問(wèn)題，在升降相內(nèi)開(kāi)了2個(gè)10二的排水洞，由于銹蝕引起積水，造成彈贊的銹蝕。
(4) 2個(gè)10mm的排水洞在列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)成為進(jìn)風(fēng)洞。
(5)由于以上(1)， (2). (3)項(xiàng)3個(gè)原因造成車(chē)窗開(kāi)關(guān)困難、窗鎖、掛鉤損壞---，窗變形加重。反過(guò)來(lái)，又使車(chē)窗的不密封性---。
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