密封墊片的選型
墊片的氣密性
對于密封系統的介質,墊片在的溫度和壓力工作一定時間內不發生泄露。
墊片的可壓縮性
墊片和法蘭的接觸面在連接螺栓緊固后,應能---吻合,以---密封。
墊片的抗蠕變性
墊片在壓力負荷和使用溫度的影響下,抗蠕變性應較好,否則回造成螺栓扭距損失,導致墊片的表面應力減小,從而硬氣系統泄露。
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如何正確選用密封件
1、選用原則
應根據與密封部位相聯的工作零件的工作情況和工作環境以及工作介質的性質來選用相應材質和型式的密封件;
由于大多數密封為易損件,故應選用互換性、通用化、標準化和系列化的密封件;
2、往復運動密封
往復運動常采用各種密封圈或軟填料,如o形密封圈、唇形密封圈、v形密封圈,常州四氟不銹鋼波紋墊圈,y形密封圈、u形密封圈等;
用o形密封圈,四氟不銹鋼波紋墊圈怎么樣,當工作壓力>;10 mpa時,可在o形圈受壓方向對側置一擋圈,這時工作壓力可提高到40 mpa;
用組合密封如同軸密封、特康t型格來圈、特康hpr型格來圈和雙向組合密封的鼓形及山形密封圈,都具有---異的密封性能
3、旋轉運動密封
常用的是機械密封和油封,也可采用磁流體密封、填料密封、迷宮密封、離心密封、浮動環密封、螺旋密封、活塞環密封等;
對于輸送高溫、高壓、有顆粒、易極出結晶體、介質的機械耷封和填料密封應增加冷卻、沖洗、過濾等輔助裝置
4、靜密封
靜密封常采用各種密封性能---的墊片或填料,改進密封裝置的結構型式等;
大型箱蓋和箱座的結合面泄漏,可先測出結合面的d間隙,然后選用比d間隙稍厚的工業紙作墊片再涂密封膠,可阻止介質泄漏;
膠密封是靜密封中有效的方法,特點是成本低、施工方便、耐腐蝕、絕緣性能好、密封效果好;
解決機械產品中鑄件、壓鑄件、焊縫中微氣孔的密封問題,采用厭氧膠等膠密封浸滲技術是y效的密封方法;
密封膠浸滲可用于d微氣孔直徑范圍為0.1~0.3 mm,有機浸滲膠浸滲的工件可用于工作溫度≤2 00℃的介質,無機浸滲膠浸滲的工件可用于工作溫度g達800℃的介質。
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影響密封性能的因素
1、油缸的加工精度
實驗證明,與油封接觸的運動工作表面,表面粗糙度ra超過0.8μm,油封的泄漏量和磨損值將直接上升,故建議運動工作表面粗糙為ra0.1~0.8μm.為---橡塑復合密封的密封性能,避免在裝配過程中損傷密封件,在液壓油缸的設計和安裝中應考慮以下幾個方面
1):缸筒
a:材質:一般為碳鋼,低壓系統及摩擦條件較好的場合可用鋁合金,青銅,不銹鋼等
b:被表面及粗造度:內表面一般都需進行珩磨,拋光或滾壓,要求達到ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得縱橫向刀紋。
2)活塞桿
a:材質:一般為碳鋼,鍍鉻剛,低壓系統及摩擦條件好的場合可使用鋁合金,青銅,不銹鋼等。
b:表面及粗糙度:要求粗造度為ra0.2~0.4μm,四氟不銹鋼波紋墊圈工廠,熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞桿有可能被砂石劃傷,要求其表面硬度在hrc60以上。
c:油封的安裝溝槽
d:局部結構設計
e:耐磨環滑動配合間隙f和油封擠出縫隙。
2、溫度
低溫會使橡塑復合密封彈性降低,造成泄漏,甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹,變軟,造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合密封連續工作溫度范圍-10~+80℃。
3、工作壓力
油封有z低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5mpa以下,橡塑復合密封并不合適,高壓時要考慮密封受壓情況,需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。
4、運動速度
運動速度很低(≤0.03/s),要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度---(***0.8m/s)時,器潤滑作用的油墨可能被破壞,密封因得不到---的潤滑作用而摩擦---,導致壽命---降低。建議橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內工作比較適宜。
5、工作介質:
除了嚴格按照生產廠家的意見選取工作介質外,保持工作介質的清潔---。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障,加快油封的老化和磨損,而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封,使密封失效。因此,因此必須定期的檢查油封品質及其清潔度,并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會產生高溫使油封燒壞,甚至碳化。為避免這種情況發生,四氟不銹鋼波紋墊圈報價,在液壓系統運行初始時,應進行排氣處理。液壓油缸也應在低壓慢速運行數分鐘,確認已排完油液中殘留空氣,方可正常工作。
6、液壓沖擊
產生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機挖斗突然碰到石頭,吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統,執行元件(液壓油缸或液壓馬達)換向時,如果換向閥性能不太好,很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將局部卷入間隙之內,造成---損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。
7、側向負載
活塞上一般必須裝支撐環,以---油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用,密封件不能代替支撐環負載,有側向力的液壓油缸,必須加承載能力強的支撐環,(重載時可用金屬環)以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。
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