在液壓油缸中,控制閥的選擇是否合理會產生很大影響。而在選擇控制閥的時候,主要是從兩個方面來考慮,一個就是比例方向閥的選型,另外一個方面則是進口壓力補償器的選型。如果執行元件為負向負載的話,那么就會失去這種作用。液壓油缸同時還需要根據實際情況來提升其的抗彎曲強度、抗扭曲能力等。從而-所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。
機器怠速運轉5min左右,檢查液位計油中是否有氣泡存在,活塞液壓油缸,若是新車或新換的液壓油,怠速時油標中出現氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機器作業。同時要密切注意油的溫度,當液壓油缸工作一段時間后,如果油溫偏高建議停機休息,液壓油缸型號,待油溫正常后再重新工作,以增加系統與油的使用壽命。但要注意的是,開機前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。
液壓油缸由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及不同壓力閥和方向閥等組成。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口,新沂液壓油缸,一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機液壓缸的結構一般可分為三部分,即缸底,法蘭和中間厚壁圓筒。液壓機的工作缸負荷重,工作頻繁,往往由于設計,制造或使用不當,過早損壞。