物流業(yè)的特點優(yōu)勢：
1、物流作業(yè)規(guī)范化。現(xiàn)代物流強調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。
2、物流目標(biāo)系統(tǒng)化。現(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動，處理好物流活動與商流活動及公司目標(biāo)之間、物流活動與物流活動之間的關(guān)系，不求單個活動的優(yōu)化，但求整體活動的優(yōu)化。
網(wǎng)絡(luò)貨運可以實現(xiàn)在線互聯(lián)互通，打造屬于多式聯(lián)運的有效---，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺將由具備相應(yīng)的---和系統(tǒng)運維，實現(xiàn)車源和貨源的數(shù)據(jù)共享。
網(wǎng)絡(luò)貨運是指經(jīng)營者基于互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，用承運人的身份和實際托運人簽訂合同，用托運人的身份，與實際承運人人簽訂合同，并承擔(dān)承運人責(zé)任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)貨運運營不包括只提供撮合交易，不承擔(dān)責(zé)任的行為。
物流業(yè)的特點優(yōu)勢：物流經(jīng)營市場化。
現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù)，都以“服務(wù)-成本”的*佳配合為總目標(biāo)，誰能提供好的“服務(wù)-成本”組合，就找誰服務(wù)。國際上既有大量自辦物流相當(dāng)-的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子，物流專線，比較而言，物流的社會化、化已經(jīng)占到主流，即使是非社會化、非化的物流組織也都實行嚴(yán)格的經(jīng)濟核算。
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