泰安市科順礦山-煤礦液壓工程油缸乳化油-液壓工程油缸乳化油

     液壓支架頂梁的損壞及修復 ，液壓支架主要用于工作中，按架型結構與圍巖關系分為，掩護式、支撐掩護式與支撐式。其結構相對復雜，因而液壓支架維修是一項復雜的工作。下面作為維修液壓支架多年的小編，根據多年的維修經驗，與您簡單分享維修頂梁與挑梁機構的心得。 液壓支架頂梁的損壞及修復

1.連接銷的損壞，連接銷的---變形。

2.頂梁箱體的變形、開焊及斷裂。使用合適的工具，在行車的配合下將損壞的連接銷更換。對開裂的箱體進行補焊，對---變形的箱體和斷裂的箱體進行更換。

液壓支架大修立柱損壞的原因立柱維修

     液壓支架大修闡述立柱鍍層有機械劃痕。這種維修液壓支架的方法主要是修鍍，-直徑不大于φ0.2mm，缸體內表面有下列缺陷時，可用油石修整。軸向劃痕-小于0.2mm，長度小于50mm。徑向劃痕小于0.3mm，長度小于圓周的1/3。

     活柱彎曲變形。將彎曲變形較小的活柱校直是常用的液壓支架大修方法，活柱和活塞桿的直線度誤差不超過0.5%，活塞桿的直線度要求在0.2%以內。表面粗糙度不大于ra不大于0.8um.對于---變形的必須更換新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可發現有明顯的彎曲變形，買賣液壓工程油缸乳化油，主要是由于采面煤層頂部來壓過大，液壓工程油缸乳化油，超過支架的支撐力。對于這類情況主要在撤去壓力后采取更換新立柱方式來處理。

     液壓支架大修講述立柱的掛液現象。立柱的漏液和掛液對液壓支架的正常使用影響很大，如立柱發生掛液問題，會造成立柱支撐能力的降低，從而沒有足夠的力量對頂板進行支撐，井下用液壓工程油缸乳化油，還可能引起一系列安全問題，---影響生產。造成立柱掛液的原因主要有以下幾個方面：鍍層在長時間工作中磨損變薄則會造成中缸或活柱外形尺寸相對偏小，造成中缸或活柱與密封圈之間的間隙過大，造成中缸或活柱的掛液。立柱維修