車床數控改造廠家地址-商丘車床數控改造-泰安明德機械廠

   工藝系統的幾何誤差有哪些。所謂的工藝系統的幾何誤差主要是指機床、刀具和夾具本身在制造時所產生的誤差，以及使用中產生的磨損和調整誤差。這類原始誤差在加工過程開始之前已客觀存在，并在加工過程中反映到工件上去。

　　機床的幾何誤差是通過各種成形運動反映到加工表面的，機床的成形運動主要包括兩大類，即主軸的回轉運動和移動件的直線運動。因而分析機床的幾何誤差主要包括主軸的回轉運動誤差、導軌導向誤差和傳動鏈誤差。

　　主軸的回轉運動誤差是指主軸實際回轉軸線相對于理論回轉軸線的偏移。由于主軸部件在制造、裝配、使用中等各種因素的影響，會使主軸產生回轉運動誤差，其誤差形式可以分解為：軸向竄動、徑向跳動和角度擺動三種。實際上，主軸回轉誤差的三種基本形式是同時存在的。

　　 1 軸向竄動

　　軸向竄動是指瞬時回轉軸線沿平均回轉軸線方向的軸向運動，它主要影響工件的的端面形狀和軸向尺寸精度。

　　 2 徑向跳動

　　徑向跳動是指瞬時回轉軸線平行于平均回轉軸線的徑向運動量。它主要影響加工工件的圓度和圓柱度。

　　 3 角度擺動

　　角度擺動是指瞬時回轉軸線與平均回轉軸線成一傾斜角度作公轉，它對工件的形狀精度影響很大，如車外圓時，會產生錐度。

改造要點

      1．導軌改造。為防進給部件爬行，商丘車床數控改造，影響運動平穩性和定位精度，可采用兩種方法，一種是將原導軌貼軟帶；另一種是改為滾動導軌。當機床精度要求不高時，一般不做導軌改造。

      2．主軸變速機構。主軸變速改造一般采用交流異步電動機變頻調速系統，由cnc控制變頻器、變頻器驅動交流異步電動機實現自動無級變速。在自動化程度要求不高的情況下，機床主軸變速部分可不做改動，這樣可大-低改造成本。