城市亮化公司-城市亮化-道路亮化聚光-

那么，在進行道路亮化設計的時候要遵守哪些原則呢：

從城市居民角度出發設計，道路亮化規劃以人為-發展需要為準則，-人們夜間出行得到安全保障。道路亮化工程應該-干道快速、安全、便捷，-道路的交通安全，城市亮化，各交通節點轉彎處滿足了交通安全視距，形成相對開敞的空間。

(2)在夜景照明的負荷計算時其需要系數通常取1，并應將電氣附件的損耗功率計入進去。

　　(3)三相照明線路各相負荷的分配宜保持平衡，很大相負荷電流不宜超過三相負荷平均值的115%，城市亮化公司，很小相負荷電流不宜小于三相負荷平均值的85%。單相分支回路電流值不宜超過30a。

　　(4)當采用三相四線配電時，中性線截面不應小于相線截面;室外照明線路應采用雙重絕緣的銅芯導線，照明支路銅芯導線截面不應小于2.5mm 2。當線路過長，城市亮化，電壓損失超過允許范圍時，導線截面可適當放大以減少線路引起的電壓損失。

　　(5)立面照明燈具均應設置接地故障保護，人員可觸及的燈具配電回路需設置剩余電流保護和短路保護，對單光源功率在250w及以上者，宜在每個燈具處單獨設置短路保護。

　　(6)夜景照明系統應安裝獨立電能計量表。