本發明是為了解決現有鐵路鋼軌磨耗檢測精度低的問題，提供了一種檢測鐵路鋼軌磨耗的裝置。
本發明是通過以下技術方案實現的:一種檢測鐵路鋼軌磨耗的裝置，是包括支撐桿、數據采集與處理單元、光柵位移傳感器、導軌機構、動力機構、激光位移傳感器、反光鏡機構，所述的激光位移傳感器、光柵位移傳感器、動力機構分別與數據采集與處理單元連接。
優選的，所述的反光鏡機構配合激光位移傳感器完成鋼軌軌顎尺寸的測量。
優選的，所述的光柵位移傳感器實現激光位移傳感器橫向移動量的測量。
本發明通過對鋼軌軌顎尺寸的測量，實現測量基準的有效定位，鋼軌磨耗儀使用，完成鋼軌磨耗值的計算，浙江磨耗儀，---提高鐵路鋼軌磨耗的測量精度。
磨耗測量與軌廓測量的區別在于，轍叉心鋼軌磨耗檢測儀，磨耗測量為實際軌廓，設計軌廓的匹配規定了特定的測量和計算基準.因軌頭形狀特殊，目前業內已有的大部分軌廓檢測系統都無法實現對軌顎部的測量，故常采用軌腰或者軌底等部分作為軌廓匹配的基準.然而，鋼軌磨耗測量的目的是為了評價和---鋼軌軌頭部的強度和剛度，考慮到軌頭與軌腰或者軌底之間的相對位置常受到加工誤差或受力變形的影響.
鋼軌磨耗檢測儀-海特測控(在線咨詢)-浙江磨耗儀由襄陽海特測控技術有限公司提供。襄陽海特測控技術有限公司是從事“軌道線路監測類,鐵路器材類,線路維護設備類”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供---的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：葉總。同時本公司還是從事山東數顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務商，歡迎來電咨詢。
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