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液壓膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。
按骨架層不同,常見的膠管有:
全膠膠管(無織物材料)
夾布膠管(骨架層為布層)
抽吸膠管(布層外還有一層金屬螺旋線,適合負壓條件下的作業)
編織膠管(骨架層為編織的鋼絲或織物)
纏繞膠管(骨架層為鋼絲或線繩纏繞層,承受力常見在80~600mpa乃至更高的壓力)
針織膠管(骨架層為針織物)
短纖維膠管(短纖維與橡膠共混壓而成)
常見的膠管內外膠層使用的材質有:pvc聚、pur聚亞安酯、nr天然橡膠、sbr充油丁---橡膠、epdm三元乙丙橡膠、nbr---共聚物/腈、cr氯丁聚合物/橡膠、si硅橡膠、upe/xlpe交聯聚乙烯、upe分子聚乙烯等等。
液壓膠管已應用于生活生產的諸多領域,歸納使用工況,常見管類包括:輸水管、熱水管、蒸汽管、海用管、食品飲料管、空氣管、焊接管、燃氣管、通風管、物料管、輸油管、化學管、高壓管等等。
輸油管道
輸油管道與公路、鐵路的安全間距
管道保與鐵路、公路相關的條款涉及管道周邊采石、作業、工程地勘,需要向縣級以上地方---管道保護部門申請,高壓鋼絲編織膠管,與管道企業協商施工方案。《公路安全保護條例》規定公路建筑控制區的范圍,從公路用地外緣起向外的距離標準為:高速公路、國道、省道、縣道、鄉道分別不少于30m、20m、15m、10m、5m。tb 10063―2012《鐵路工程設計防火規范》第三章規定輸送甲、乙、丙類液體的管道和可燃氣體管道與鐵路平行埋設或架設時,防火間距不應小于50m。鐵路機車運行易產生火花,批發鋼絲編織高壓膠管,且人員流量大,油氣管道按照《鐵路工程設計防火規范》規定的50m安全間距敷設比較合理的。同理高速公路與一二級公路車按《公路安全保護條例》規定的公路建筑控制區作為與油氣管道安全間距,符合“發展不以---人的生命為代價”理念,相應的范-以修訂統一。
輸油管道與建筑物、構筑物安全間距
管道保規定管道中心兩側各5m地域范圍禁止“挖塘、修渠、修曬場、修建水產養殖場、建溫室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建筑物、構筑物”;并規定管道兩側及管道附屬設施周邊修建“居民小區、學校、醫院、---場所、車站、商場等人口密集的建筑物”、“變電站、加油站、加氣站、儲油罐、儲氣罐等物品的生產、經營、存儲場所”應符合技術規范的強制性要求。gb50253明確管道與周邊建筑物、構筑物的安全距離,gb 50251也有相應的規范要求劃分地區等級。
對于輸油管道,可采用按管道中心兩側各200m任意劃分長度2km范圍,高壓鋼絲編織膠管總成,劃分地區等級,---地區可視為人口密集區,按15m安全間距控制,對四級地區及物品的生產、經營、存儲場所按20m安全間距控制。
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