液壓站常見故障處理
零油壓制動器不松閘系統沒有壓力原因;油泵旋轉方向反了或油泵沒有輸出液;電流比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不暢通,吸油過濾器堵塞;壓力閥內有臟物,錐閥關不住。處理方法:糾正泵的旋轉方向,排除油泵的故障;把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內運動靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通;清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞;拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗裝置
液壓系統內漏故障排除
齒輪油泵相關部位---磨損或裝配錯誤
1油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定---。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修復,-油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定范圍之內。
2齒輪軸套與齒輪端面過度磨損,防爆液壓站,使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔,內漏---。處理方法是:在后軸套下面加補償墊片補償墊片厚度一般不宜超過2mm,-密封圈安放的壓縮量。
不同液壓站的油箱有區別嗎?
首先一種情況:
液壓站油箱比較常用的是鋼板油箱,這種材質就是普通的鋼板,一般采用鋼板的厚度是十幾毫米,如果為了配合工作需要而多開幾個孔,就要將箱體的厚度加厚或是加上鋼筋以-箱體的穩定性。
第二種情況:
液壓站的油箱采用不銹鋼材質的鋼板,一般不銹鋼采用304材質的,但是不銹鋼鋼板的厚度較薄,差不多3-5mm左右,組合液壓站,所以在稱重面那部位,需要加一些鋼筋來起到固定作用,相對于種情況,此種情況較為-。
普通的鋼板在存放液壓油時會出現生銹的現象,江蘇液壓站,而油箱生銹會對液壓油產生影響,進而會對液壓站產生不好的影響,而采用不銹鋼材質的油箱則-的解決了這個問題,避免了油箱生銹,液壓站也能正常-的運行。