總結(jié)了一些柴油發(fā)電機(jī)組用起來(lái)省油的方法，現(xiàn)與大家分享：
1、-機(jī)器不漏油 柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。我們?cè)诠ぷ髦芯鸵獣r(shí)常觀察機(jī)器并發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，做及時(shí)處理，處理的辦法：是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
2、保持供油角 常用設(shè)備的---會(huì)知道如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增，這點(diǎn)也是我們需要注意的。
3、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度 水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。
4、油料使用前需進(jìn)行凈化處理 正常情況下武漢發(fā)電機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。所以在檢查時(shí)需要注意油料的問(wèn)題，處理的方法：是買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5、改變“大馬拉小車” 適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
6、調(diào)整噴油器的噴油壓力 柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)，使噴油壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(220 kg/cm2)，充分燃燒，這樣就可-油量的使用性得到大化。
無(wú)功調(diào)差參數(shù)設(shè)置不一致切換導(dǎo)致發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵(lì)事故分析
1 事故現(xiàn)象：
某電廠200mw機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)，有功200mw，無(wú)功+100mvar。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器正常工作中，a通道為主通道，b通道為從通道，處于備用狀態(tài)，勵(lì)磁調(diào)試人員觀察勵(lì)磁電流，進(jìn)行通道切換試驗(yàn)，通道切換命令a通道至b通道發(fā)出后，勵(lì)磁電流突然增大，勵(lì)磁變壓器保護(hù)動(dòng)作，360kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，作用于發(fā)電機(jī)解列跳閘。
2 事故分析：
事故發(fā)生后，檢查b通道和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置，結(jié)果表明b通道和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置均工作正常，重新開(kāi)機(jī)，b通道也能正常帶負(fù)荷運(yùn)行。但發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)電機(jī)空載時(shí)，進(jìn)行a通道和b通道切換，發(fā)電機(jī)定子電壓無(wú)擾動(dòng)；當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載時(shí)，進(jìn)行a通道和b通道切換，發(fā)電機(jī)定子電壓有明顯的偏移，遂將事故原因分析重點(diǎn)放在a通道和b通道參數(shù)差異上，比較發(fā)現(xiàn)：a通道無(wú)功調(diào)差系數(shù)為0，b通道無(wú)功調(diào)差系數(shù)誤設(shè)置為-15%。
3 事故處理：
重新設(shè)置無(wú)功功率調(diào)差系數(shù)，a通道和b通道定值相同，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后重新做a通道和b通道切換試驗(yàn)，試驗(yàn)順利完成，發(fā)電機(jī)定子電壓、無(wú)功功率和勵(lì)磁電流無(wú)明顯變化。
檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)器勵(lì)磁電流過(guò)勵(lì)---定值和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置定值配合情況，-出現(xiàn)誤強(qiáng)勵(lì)時(shí)，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器勵(lì)磁電流過(guò)勵(lì)---先動(dòng)作降低勵(lì)磁電流，不能出現(xiàn)勵(lì)磁變壓器保護(hù)先動(dòng)作于發(fā)電機(jī)解列。
維修的目的，主要是排除柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中發(fā)生的常見(jiàn)故障，用更換或修理個(gè)別零件的方法，使柴油發(fā)電機(jī)組保持-的工作狀態(tài)。這種小修方式要包括工作時(shí)所發(fā)生的臨時(shí)故障，維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障---，以及更換個(gè)別---磨損的零件等。
小修的內(nèi)容1、檢查并排除柴油發(fā)電機(jī)組的三漏現(xiàn)象，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組外部機(jī)件的松動(dòng)現(xiàn)象，要按規(guī)定力矩固緊。
2、檢查噴油泵和噴油器的各種技術(shù)參數(shù)，不正確時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。
3、按技術(shù)要求調(diào)整氣門間隙。
4、更換活塞環(huán)時(shí)，要對(duì)氣缸蓋，氣缸套上部和活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭進(jìn)行清除，裝配活塞環(huán)時(shí)，還應(yīng)檢查環(huán)口的開(kāi)口間隙。
5、更換潤(rùn)滑油并清洗油底殼。
6、檢查起動(dòng)系統(tǒng)的所有部件并按要求進(jìn)行清洗和調(diào)整。
7、更換部分損壞的零件，-時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)機(jī)件進(jìn)行檢查。
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