車用尿素是啥? 1 車用尿素到底是啥?
車用尿素是一種無色、透明的液體,foobh201xx斯堪尼亞尿素噴嘴總成價格,早出現在歐洲,它被裝在尿素罐里面,當傳感器發現了排氣管中的氮氧合化物,就會自動噴出霧狀車用尿素,與氮氧化合物混合在一起在scr反應罐中發生氧化還原反應,終生成沒有污染的氮氣和水排出。
2 傳感器是反應發生的關鍵
傳感器的設置是為了讓氧化還原反應的發生充分,它監測尾氣里面的氮氧化合物濃度同時-噴射出的車用尿素的濃度使之上匹配。車用尿素的濃度過大或過小均會影響反應的發生。
,尿素噴嘴測試必須在- 尿素壓bai力測試無難題的前提條件下開展。假如壓力測試異常,foobh201xx斯堪尼亞尿素噴嘴總成批發,必先解決完才可以剛開始尿素噴嘴測試。查驗壓力測試一切正常后,鍵入尿素泵開啟度40,尿素噴嘴開啟度50,點一下“尿素噴嘴測試”就可以開展噴嘴做霧化測試。一切正常狀況下,點一下測試剛開始后,foobh201xx斯堪尼亞尿素噴嘴總成廠家,尿素壓力會遲緩升高,終平穩在9000hpa上下不一樣車子整車布局很有可能會有一定的起伏,起伏范疇大概在8000~12000hpa。測試表明:尿素噴嘴測試務必根據聽聲音,觀查尿素做霧化狀況來分辨尿素噴嘴是不是損壞尿素噴嘴測試時:在噴嘴周邊可以聽見較為清楚的繼電器打開的響聲閥依照-率1hz姿勢打開。要是沒有聽見響聲,請確定ecu程序流程是不是為全新程序流程,尿素壓力有木有抵達13000hpa,整車線束是不是聯接一切正常。假如能一直聽見閥打開的響聲,但沒有尿素噴出來,尿素壓力早已來到9000hpa,表明尿素噴嘴被阻塞。反過來,假如在開展壓力測試的情況下,就見到有尿素從噴嘴出去,也表明噴嘴閥損壞。一切正常的尿素噴嘴工作中時:當尿素壓力抵達9000hpa時,應該是見到做霧化-的錐型霧粒,假如出-液體狀尿素水溶液,也是噴嘴損壞的一種狀況。有時由于管道中有尿素結晶體,很有可能造成 次時間短測試實際效果不佳,能夠多試著幾回,貴陽foobh201xx斯堪尼亞尿素噴嘴總成,一般3-5次能就可以修復。許多 噴嘴阻塞是能夠根據開水泡發的留意家用電器一部分不必滲水。如果是尿素噴嘴三通接頭損壞導致的阻塞,應拆換三通接頭解決。
尿素結晶
既然尿素溶液是水溶液,那么冬天氣溫過低,出現結晶現象也是正常的。
當結晶體把噴嘴堵塞時,可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解現象。
因此當出現尿素因為結晶堵塞時,可以用熱水清洗,水溫高于保持在80度以上,浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果,可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。