目前,我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼/復(fù)合材料在轎車保險(xiǎn)杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。
車頂:北京吉普于1996年推出了bj2020sy車,其車頂使用了 frp材料,采用rtm工藝制作,其車窗、立柱等附件采用smc模壓工藝成型?偝僧a(chǎn)品重量達(dá)到65kg/輛。沈飛sfq2022je輕型越野車采用frp硬頂;江鈴陸風(fēng)車頂骨架采用手糊成型工藝制作。
冷卻塔(thecoolingtower)是用水作為循環(huán)冷卻劑,從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至-中,以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽,蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置,smc垃圾桶生產(chǎn)廠家,以-系統(tǒng)的正常運(yùn)行,裝置一般為桶狀,故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué),復(fù)合材料垃圾桶生產(chǎn)廠家,加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù),冷卻更是多因素,多變量與多效應(yīng)綜合的過程。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
玻璃鋼frp亦稱作gfrp,即纖維強(qiáng)化塑料,一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料,稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料,益陽垃圾桶生產(chǎn)廠家,或稱謂玻璃鋼,注意與鋼化玻璃區(qū)別開來。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
根據(jù)玻璃鋼構(gòu)件所處的環(huán)境,玻璃鋼垃圾桶生產(chǎn)廠家,可以分別采用不同的油漆配套:1、普通戶外環(huán)境:環(huán)氧底漆 -聚氨酯面漆2、戶外超耐候涂裝:環(huán)氧底漆 氟碳面漆3、室內(nèi)環(huán)境:環(huán)氧底漆 聚氨酯面漆4、室內(nèi)潮濕環(huán)境,濕熱環(huán)境:環(huán)氧底漆 環(huán)氧面漆5、酸性腐蝕環(huán)境,可以選用-聚氨酯面漆,6、堿性腐蝕室內(nèi)環(huán)境,可以選用環(huán)氧面漆 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-