ps設(shè)備接收到gps發(fā)射的信號(hào)，基于這種信號(hào)，gps設(shè)備可以推算出它與每顆的距離、位置等信息，進(jìn)而推算出設(shè)備的位置。而通過(guò)不斷接收信息，就可以計(jì)算出gps設(shè)備移動(dòng)的方向和速度
1、 ---層影響
---層中的電離層和對(duì)流層對(duì)電磁波的折射效應(yīng)，山西貨運(yùn)北斗記錄儀，會(huì)使gps的傳播速度發(fā)生變化，從而對(duì)gps信號(hào)會(huì)起到延誤作用
2、 星歷誤差
由于運(yùn)行過(guò)程中收到復(fù)雜的外力作用，而地面監(jiān)控站無(wú)法測(cè)定和掌握其規(guī)律，貨運(yùn)北斗記錄儀生產(chǎn)廠家，從而無(wú)法消除產(chǎn)生的誤差。
3、 時(shí)鐘誤差
時(shí)鐘是指gps時(shí)鐘與gps標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的差別
北斗車載終端是一款專門應(yīng)用于移動(dòng)音視頻領(lǐng)域的監(jiān)控產(chǎn)品，貨運(yùn)北斗記錄儀廠家報(bào)價(jià)，具備gps 定位*、行車信息記錄、語(yǔ)音或?qū)χv*
、報(bào)警觸發(fā)等多項(xiàng)功能，性能完善且穩(wěn)定；該設(shè)備外殼采用鋁合金材料整體拉伸而成，貨運(yùn)北斗記錄儀批發(fā)，并根據(jù)內(nèi)部熱耗分布特點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)，使設(shè)備在防塵、散熱、防水、防銹蝕等方面達(dá)到融合；同時(shí)根據(jù)車載或其他移動(dòng)監(jiān)控的需求，該設(shè)備體積小、功耗低，便于安裝并節(jié)省能耗
2.油耗管理的具體研究目標(biāo)
1實(shí)時(shí)油耗監(jiān)控—對(duì)車輛發(fā)生油量變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；
2油耗統(tǒng)計(jì)—對(duì)車輛已發(fā)生的油耗進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；
3異常油耗報(bào)警—對(duì)車輛發(fā)生的異常耗油進(jìn)行報(bào)警；
4地圖匹配—對(duì)車輛運(yùn)行以及報(bào)警在電子地圖上進(jìn)行匹配；
5運(yùn)行狀態(tài)歷史統(tǒng)計(jì)—對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢。
3.油耗管理的主要技術(shù)指標(biāo)
1油量測(cè)量精度為1l；
2異常報(bào)警反映時(shí)間為60s；
3實(shí)時(shí)油耗數(shù)據(jù)更新率達(dá)到1次/60s；
4報(bào)警準(zhǔn)確率>;99%；
5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間大于180天。
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