目前，衛(wèi)浴，我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。
保險杠：在奇瑞東方之子和北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特等車型中，其前保險杠緩沖器支架均采用gmt成型，重量均為單件6kg左右。在奧迪100和a6、紅轎車中，其后保險杠背襯均采用高強smc模壓成型。在福田沖浪、長城塞弗等suv車型中，采用了手糊玻璃鋼制作前后保險杠。另外，采用玻纖增強pp，as制作轎車保險杠，也有實例。
玻璃鋼／復(fù)合材料在大型、-中均有應(yīng)用，smc衛(wèi)浴批量定制，幾乎囊括所有廠家的所有車型。國內(nèi)大型、-客車廠家有：西安西沃、安徽安凱、北京、客車、廈門金龍、浙江神馬巨鷹客車、深圳neplan-客車以及中通客車、桂林大宇、亞星一奔馳、鄭州宇通、丹東黃海、重慶客車、天津伊利薩爾、北方尼奧普毫等，涉及應(yīng)用部件有前后圍、前后保險杠、翼子板、輪護板、裙板側(cè)圍板、后視鏡、儀表板、倉門板等，由于其產(chǎn)量均不大，而且部件較大，一般均采用手糊成型工藝制作，也有部分部件采用rtm工藝。如亞星一奔馳、宇通、西沃、黃海、伊利薩爾等長途旅游客車，其衛(wèi)生間采用手糊frp制作，單套重量在30一50公斤。許多公共汽車采用了拉擠工藝制作的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)罩等部件。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
車燈反射罩：桑塔納、夏利、捷達、富康和英格爾、奇瑞等轎車前大燈反射罩，多采用bmc注射或模壓成型工藝，smc衛(wèi)浴工藝咨詢，也有采用smc模壓成型工藝。
電瓶托盤：北京吉普bj212車采用smc/bmc電瓶托盤。上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)蓄電池托。
發(fā)動機罩蓋等：一汽大眾奧迪a6轎車和上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)發(fā)動機罩板；北京吉普在開發(fā)軍項目時，采用了手糊成型工藝生產(chǎn)發(fā)動機罩蓋等部件。
汽車大包圍部件：在福田沖浪、長城塞弗、江鈴陸風(fēng)等suv車均采用手糊工藝生產(chǎn)大包圍部件，包括輪眉、踏步杠、側(cè)圍等。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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