酯橡膠是由酯單體與少量具有交聯活性基團單體的共聚物。聚合物的主鏈是铇和型，且含有極性的酯基。從而使酯橡膠具有---的耐熱油性能，用于汽車發動機內部橡膠配件---合適，被人們稱為“車用橡膠”。酯橡膠特點是耐熱氧老化和耐油性，橡膠制品工藝，在熱油中其---于耐油橡膠，可以長期浸在熱油中工作，這一優異特性，使得它在汽車各類密封配件中占有很大優勢。用它作汽車上變速箱密封，活塞桿密封，以及火花塞帽，散熱器軟管，閥門桿擋油器非常合適。除用在汽車工業外，橡膠制品特點，還可應用在其它領域需要耐臭氧，氣密性，耐屈撓，與耐日光老化等方面，的密封件產品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜，以及石油深井勘探用設備密封產品。
2.硬度
硬度表示密封材料抵抗外---入的能力，也是密封材料基本性能之一。材料的硬度在一定程度上與其他性能相關，硬度越高相對來說強度越大，伸長率越小，耐磨性能越好，而耐低溫性能越差。
3.壓縮性能
橡膠密封件通常處于受壓縮狀態，由于橡膠材料的黏彈性，橡膠制品標準，受壓縮時壓力會---間減小，表現為壓縮應力松弛；除去壓力后不能回復原來形狀，表現為壓縮變形。在高溫和油類介質中這種現象更為明顯，該性能直接關系到密封制品的密封能力的---性。
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當軸承中產生的負壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結構對負壓有很大影響，我們該如何延長軸承及軸承密封件的使用壽命呢？因此，降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。較有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時防止水和污物從輥頸側面侵入。通過廣州東晟密封件公司對軸承密封圈的優化設計和密封結構改良可有效地防止泥土的侵入。傳統的密封圈結構為一個徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊彈簧和固定的密封件。新的結構為襯套和密封件之間有一個推擋板，密封件的外表面和襯套內徑為橡膠，內唇用防水脂進行預潤滑。根據工況和應用需求，其密封件材質可采用富有彈性質地的，如nbr、聚氨酯、含氟的各種合成橡膠等。
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