人行通道閘機一般對接的7大配套系統就是門禁系統、考勤系統、訪客系統、生物識別系統、視頻監控系統、系統、通道管理系統。人行通道閘機一般是由機芯、機箱、閘擺(閘翼、閘桿)、控制模塊和一些報警、計數、通行檢測等輔助模塊組成的，人員和客戶都很容易理解，這些都屬于硬件肉眼一眼就能看到，停車道閘維修，而內部的閘機系統結構，非人員是很難理解的，所以我們都會為用戶提供閘機安裝前的顧問式服務，對閘機使用者需要完成的人行通道閘機系統分支功能和性能、需求-和提出相應的解決方案。如果不很容易造成溝通障礙和理解錯誤，導致不少項目不能準確選型和項目失敗。小編覺得很有---列舉一些人行通道閘機都對對接哪些系統，宿遷停車道閘，實現哪些功能。
道閘的安裝 1、線路預埋 按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3x1.5平方毫米電源線和4x0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土 2、固定機箱 機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配---要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。
標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，停車道閘廠家，基本沒有-，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，停車道閘廠，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕---。 2、電機控制是不是采用變頻技術？ 變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。
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