應力腐蝕開裂是指工件在受到靜載拉應力和特定的腐蝕環境聯合作用下，導致材料發生脆性開裂的過程。高速鋼圓
如果先去應力再酸洗，開裂機率大大減少，-說明應力的影響及應力腐蝕的危害性，必須認真對待。高速鋼圓刀片具表面與某些物質發生化學反應，使表層平整性遭到破壞而形成點狀、條狀或塊狀凹坑現象稱為腐蝕俗稱麻點。產生腐蝕的原因有很多，有兩點容易被遺忘：回火前清洗不干凈，bac12等帶入硝鹽回火爐；夏天回火筐用排風扇吹得滴水還在吹。只要我們嚴格按工藝行事，腐蝕現象完全可以避免。裂紋是熱處理常見的一種缺陷，此問題一旦發生，那將是致命的，一般地說，分切機刀片，發現裂紋的工具只能報廢。熱處理產生裂紋原因太多了，有些刀片雖然表面溫度降低了，但心部溫度仍較高，此時產生裂紋的幾率較大。這種裂紋屬高應力所致，呈曲率很大的弧線或直線，剪板機刀片，裂紋邊緣光滑，萊蕪刀片，裂紋閉合，斷口光滑呈細陶瓷狀，金相組織正常。回火后未冷到室溫就清洗，同樣會發生裂紋。熱處理操作人員一定要提高警惕，一定要等到工件冷到室溫才可清洗。
高速鋼圓
高速鋼圓刀片正常淬火后需經3～4次回火，并且每次需冷到室溫后方能進行下一次回火。高速鋼材質m2，以1225℃淬火，9.5～10級，550℃×1h×3次回火后，硬度64hrc。用戶反映不耐磨又崩刃，檢查金相發現回火原因。此次進行了三次回火，但時間不對頭，在不到10個小時的時間段，是不可以完成三次回火的，實際操作是未等工件冷到室溫就進行下一次回火，是---走過場，雖回了三次，起作用的只有蕞后一次。高速鋼圓刀片發黑前都要經酸洗，其目的在于清除工件表面的氧化皮及銹跡，增加表面活性易于剝皮。如果酸洗不當，氫脆就會發生。為了防止氫脆，在酸洗以后必須在4h之內進行200℃×4h。對熱處理而言，酸洗是造成氫脆的主要途經。如果要酸洗，一定要控制好酸的濃度、溫度及酸洗時間，并且要除氫。
為了-焊接，焊接后的車刀應進行仔細檢查，以便找出缺陷原因加以改進。檢查前，車刀要經噴砂或輕輕磨去粘附在
一、檢查焊縫強度:用綠色碳化硅砂輪磨一扇車刀的后面，檢查焊料層的厚度，厚度要求在0.15毫米以下。刀尖支承底面處不能有氣孔和焊料不足現象，焊料未填滿的焊縫應不大于焊縫總長的10%。如有氣孔，在切削時就會使刀片脫落。
二、檢查刀片在刀槽中的位置:如刀片錯位及下垂超過技術條件的規定.應進行重焊。
三、檢查焊接強度:用木錘或紫銅錘以中等力量敲擊刀片，或以i錘以強力敲擊刀桿，這時刀片不從刀槽中脫落為合格。檢查刀片焊接強度，分條機刀片，不一定逐個都檢查，也采用抽查辦法。
除了以上介紹的幾種常用的車7j焊接方法外，還有用油護、電爐、鍛工爐和具有還原性氣體的爐中釬焊等方法.這里就不詳細介紹。
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