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3.為什么容易產生積碳?
     直噴:直噴油嘴比起歧管噴射的噴油嘴出油孔要小得多,所以更容易被雜質堵塞;另外由于直噴油嘴在缸內工作,所以表面也會容易產生積碳。堵塞了的噴油嘴會失去燃油霧化的能力,tech2通用汽車故障診斷儀,燃燒會更不充分,繼而在缸內產生更多的積碳。
     增壓:增壓的車輛擁有更高的缸內壓力和工作溫度,為了抑-震,汽車故障診斷學,噴油的比例會更濃空燃比-,燃燒不充分,積碳更容易。
堵車:市區駕駛,經常走走停停,轉速保持在比較低的區間,萬一遇上堵車,在發動機長期怠速的情況下,更容易產生積碳。一般情況下,高轉速換擋或長途較多的車主,8-10萬公里也沒有多少積碳的出現,西鄉塘區汽車故障診斷,沒-經常清除;而低轉速換擋或市內低速行駛的車主,汽車故障診斷儀使用方法,2萬公里時就會出現積碳現象,4萬公里就必須清洗了。
   為什么冬天汽車會發動不起來呢?是因為-冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火---濃度而無法著車。
  應急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復后即可著車。---的辦法是檢查點火系統,排除點火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
 
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