在車(chē)床上校直細(xì)長(zhǎng)桿的方法
細(xì)長(zhǎng)桿在車(chē)削前必須先校直，否則會(huì)造成加工余量不均勻而車(chē)不圓，車(chē)床機(jī)械價(jià)格，或因彎曲離心大而增加桿的彎曲度，無(wú)法車(chē)削。在車(chē)床上進(jìn)行細(xì)長(zhǎng)桿校直，可采用以下方法。
1采用錘擊方法
先將細(xì)長(zhǎng)桿的一端用三爪卡盤(pán)夾住約10mm，一端*支承。用較低的速度使工作旋轉(zhuǎn)，用粉筆在工件畫(huà)出高點(diǎn)后，停車(chē)。左手拿一塊凹形的鐵塊，使凹面靠在工件高點(diǎn)的反面，沈陽(yáng)車(chē)床機(jī)械，右手拿手錘打擊工件的高點(diǎn)。打擊力的大小與工件彎曲的情況成正比。這樣反復(fù)幾次，工件就校直了。這種方法適用桿細(xì)而長(zhǎng)時(shí)。
2用杠桿撬壓法
細(xì)長(zhǎng)桿在車(chē)床安裝好后，開(kāi)車(chē)使工件旋轉(zhuǎn)，用一根長(zhǎng)300mm的木棍搭在中拖板和方刀臺(tái)上，搖動(dòng)中拖板，使木棍壓向工件彎曲部分。繼續(xù)移動(dòng)中拖板，跟緊尾座*，以防工件脫出，待工件繼續(xù)旋轉(zhuǎn)幾秒鐘，再將中拖板慢慢退出，并適當(dāng)松退尾座*，視工件是否校直。如還彎曲，再繼續(xù)按上述方法進(jìn)行，直到校直為止。此方法適工件較短的情況下。
3用-法
在細(xì)長(zhǎng)桿較長(zhǎng)、直徑相對(duì)大一些的情況下，先把兩端的中心孔鉆好，用主軸*和車(chē)床尾座*將它頂起來(lái)。然后，用手使工件轉(zhuǎn)動(dòng)，找出工件上的高點(diǎn)，并用粉筆畫(huà)上記號(hào)。這時(shí)，用一塊約25mm厚40mm寬，比車(chē)床大導(dǎo)軌寬長(zhǎng)的鐵塊或比較大的木塊，車(chē)床機(jī)械，橫放在大導(dǎo)軌上，在上面放一個(gè)頭部不是60°尖形而是v型或凹弧型的螺紋千斤頂，支承在工件變曲的高點(diǎn)，稍微用力支起一些，左手用手握住工件，右手用手錘的圓頭打擊工件的彎曲的低點(diǎn)。打擊的次數(shù)、力度和在工件的長(zhǎng)度，與彎曲的大小成正比。這樣校直的工件，還不易恢復(fù)彎曲。
機(jī)床的車(chē)削經(jīng)驗(yàn)
反轉(zhuǎn)滾花
傳統(tǒng)的正轉(zhuǎn)滾花，在滾壓的過(guò)程中切屑易進(jìn)人工件和滾花之間，造成工件受力過(guò)大產(chǎn)生花紋亂扣及重影等。如果將主軸反轉(zhuǎn)，就可以有效地防止上述弊病，滾壓出紋路清楚的花紋來(lái)。
防止中心鉆折斷的方法
在車(chē)床上鉆直徑小于1.5mm的中心孔時(shí)，中心鉆極易折斷。除鉆時(shí)小心和勤排屑外，就是鉆孔時(shí)，不要鎖緊尾座，讓尾座的自重與機(jī)床導(dǎo)軌的摩擦力來(lái)進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆削的阻力過(guò)大時(shí)，尾座會(huì)自行后退，而保護(hù)了中心鉆。
二、---保養(yǎng)制
在車(chē)床設(shè)備的保養(yǎng)維修工作中，要嚴(yán)格按照---保養(yǎng)制進(jìn)行維護(hù)，其內(nèi)容主要包括，車(chē)床機(jī)械生產(chǎn)，日常保養(yǎng)以及一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)等。---保養(yǎng)制主要就是操作者對(duì)車(chē)床設(shè)備進(jìn)行保護(hù)、保修的一種強(qiáng)制性的保護(hù)維修制度。它主要是借助群眾，充分調(diào)動(dòng)群眾工作的積極性，實(shí)施專群結(jié)合、群管群修，是提升車(chē)床設(shè)備保養(yǎng)和維修的有效辦法。
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