目前，中國的企業能夠真正在全球具有-競爭力、參與全球競爭的還太少，太多的產品仍然只有國外的企業能夠生產。有時候我們過于追求“大而全”，追求產品同質化下的低成本競爭，而忽略了“精而專”，忽略了產品-競爭力的打造。
一個企業只有真正的放眼全球市場，做出全球行業的具有-競爭力的高附加值產品，才能真正的參與國際競爭，只有這樣的企業，才有未來。
無縫焊接鋁管耐壓小。為什么汽車水箱不采用耐壓-的口琴鋁管，汽車水箱的鋁管為什么不用扁的擠出口琴管而是有焊接的鋁管？擠出的口琴管耐壓大。而多采用無縫焊接管。因為成本？管的壁厚？生產工藝？水通過性壓降顯示大車汽車水箱，不算副水箱分3種，鐵水箱，銅水箱，鋁水箱鋁塑水箱。1.鐵水箱包含口琴管鐵水箱優點：-，結實。缺點：易生銹，爛路易震裂管口，難以修復，過于笨重，散熱差。2.銅水箱基本方扁管優點：-，抗腐蝕，易修復，散熱-。缺點：造價高。笨重。3.鋁水箱，鋁塑水箱啥管都有，包括口琴管優點：散熱優，價格好，輕量化。缺點：難以修復，爛路易震裂管口，高溫蓋拉缸，易腐蝕
使用階段，起重機荷載位于跨中，對本跨兩側群樁樁身軸力影響程度較大，對其他群樁樁身軸力影響程度隨距離增大逐漸減弱，當起重機荷載直接作用在跨尾時，雨傘骨鋁管廠家，該處群樁樁身軸力有所增大，而相鄰側群樁樁身軸力下降較為明顯;起重機荷載位于不同位置，對樁體橫橋向位移影響不大，樁體橫橋向位移更多是受到流水、風荷載影響;起重機荷載位于跨中時，兩側樁群頂部順橋向位移值大，起重機荷載及其施加位置是鋁管順橋向位移大小、變化規律決定性因素利用semeds等技術對電阻焊薄壁銅鋁管焊接界面進行研究，并結合cu-a l二元相圖進行界面分析。
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